的系统配置
涡轮增压发动机，动力强劲，油耗低，高原适应性强
采用国际品牌液压元件，性能优良，可靠性高
全新负载敏感液压系统，跨级大排量恒功率变量泵匹配新一代低压损主阀，整机响应速度快，效率高，能耗低，操作流畅精确
坚固耐用的结构件
上车架采用模态分析技术，坚固耐用的同时有效降低机器震动，降低噪声
全面优化结构件设计，关键受力位置强化处理，无惧恶劣工况
铲斗底板、侧板及加强板均采用高强耐磨材料，提高铲斗耐用性
舒适便捷的操作环境
全注塑内饰，根据人机工程进行内饰色彩有效搭配，不易引起操作者的视觉疲劳
高强度异型管框架式结构的驾驶室，配置灭火器，逃生锤，安全带等设备，前后视野开阔，工作安全性高
大功率空调,立体出风；悬浮式座椅,二级滑轨调节；优良的减震降噪性能，可实现舒适驾乘
智能电控,功率控制
智能控制系统实现动力系统和液压系统的匹配，提高了作业效率，降低了燃油消耗
人机友好的新一代智能电控系统，让你的机器工作状态尽在掌握
预设P（重载模式）、E（经济模式）、A（自动模式）、B（破碎锤模式）四种工作模式，切换方便
通过云平台可以随时查看车辆的位置、运行轨迹、工作状态等相关信息
便捷的维护保养
洗涤器置于机舱左侧，检查、加注方便
全开启式发动机罩，设置定位机构，开起轻便安全，发动机舱空间大，方便保养维修
电器元件集中布置于右前侧工具箱舱，方便检查维护
冷却液加注、空气滤清器更换触手可及
整机可选配置
燃油加注泵
驾驶室警灯
驾驶室顶灯
驾驶室顶防护网
驾驶室前上防护网
驾驶室前下防护网
橡胶履带
窄幅铲斗
宽幅铲斗
可选附属装置
破碎器
松土器
木料抓斗
液压夯
石料抓斗
快换装置
性能参数
| 外形尺寸 |
| 总长（mm） | 5855 |
| 接地长度（运输时）（mm） | 3330 |
| 总高（至动臂顶部）（mm） | 2060 |
| 总宽（mm） | 1880 |
| 总高（至驾驶室顶部）（mm） | 2585 |
| 配重离地间隙（mm） | 710 |
| 最小离地间隙（mm） | 300 |
| 尾部回转半径（mm） | 1655 |
| 轮距（mm） | 1990 |
| 履带长度（mm） | 2560 |
| 轨距（mm） | 1480 |
| 履带宽度（mm） | 1880 |
| 履带板宽度（mm） | 400 |
| 机罩高度（mm） | 1635 |
| 转台宽度（mm） | 1780 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 1655 |
| 工作范围 |
| 挖掘高度（mm） | 5785 |
| 卸载高度（mm） | 4075 |
| 挖掘深度（mm） | 3850 |
| 垂直挖掘深度（mm） | 3000 |
| 挖出8英尺水平面时的挖掘深度（mm） | 3445 |
| 挖掘距离（mm） | 6200 |
| 地平面的挖掘距离（mm） | 6060 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 2395 |
| 发动机 |
| 型号 | V2607 |
| 形式 | 四缸直列式、涡轮增压 |
| 缸数X缸径X行程 (mm) | 4X87X110 |
| 排量（L） | 2.615 |
| 额定功率（kw/rpm） | 36/2000 |
| 液压系统 |
| 液压泵形式 | 单柱塞泵 |
| 额定工作流量(L/min) | 144 |
| 行走回路压力（Mpa） | 24.5 |
| 回转回路压力（Mpa） | 21.6 |
| 控制回路压力（Mpa） | 3.5 |
| 铲斗 |
| 铲斗容量(m3) | 0.22 |
| 铲斗宽度(mm) | 760 |
| 回转系统 |
| 回转速度(r/min) | 11 |
| 制动类型 | 压力释放 机械制动 |
| 挖掘力 |
| 斗杆挖掘力(KN) | 32.3 |
| 铲斗挖掘力(KN) | 48 |
| 操作重量和接地比压 |
| 操作重量(Kg) | 5960 |
| 接地比压(KPa) | 34 |
| 行走系统 |
| 行走马达 | Nabtesco |
| 履带板数量 | 2X40 |
| 行走速度(km/h) | 0~2.7~4.5 |
| 牵引力(KN) | 50 |
| 爬坡能力 | 70% |
| 支重轮数量 | 5X2 |
| 拖链轮数量 | 2x1 |
| 油液容量 |
| 燃油箱容量（L） | 95 |
| 冷却系统（L） | 8.5 |
| 发动机机油量（L） | 9 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 74/120 |
