河南山推科技重工有限公司
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●国三排放动力系统,百分比油门控制,负流量恒功率液压系统,减少能量损失,高效节能,复合动作协调性好;采用并列式散热器,有效避免过热现象;基于Fluent仿真学优化排气系统,降低排气噪声并提高发动机功率利用率;基于MATLAB振动系统仿真,优化传递路径,整机噪声水平优于CE标准要求;燃油系统采用三级过滤,油品适应性好,并有效保护发动机。
产品特点：
●国三排放动力系统,百分比油门控制,负流量恒功率液压系统,减少能量损失,高效节能,复合动作协调性好;采用并列式散热器,有效避免过热现象;基于Fluent仿真学优化排气系统,降低排气噪声并提高发动机功率利用率;基于MATLAB振动系统仿真,优化传递路径,整机噪声水平优于CE标准要求;燃油系统采用三级过滤,油品适应性好,并有效保护发动机。
●高可靠性部件,工作装置优化设计,质量稳定可靠。
●智能电控系统,内嵌GPS模块、GPRS模块,实现远程控制并双向传递数据,实时了解机器运行状态彩色大屏显示器,可实时监控机器模式运行状态具备故障自诊断和记录功能;手动油门、电动油门采用多态功率控制,用户可根据需要选用不同工作模式；挖掘机智能信息终端--GPS一体机,便于挖掘机管理;多种属具可选,破碎锤,松土器,快换装置等实现挖掘、填埋、破碎、整平，一机多用;保养件实现远置方式,便于操作保养。
●宽敞驾驶室，根据人机工程学进行驾驶室内饰布置与色彩搭配设计，全自动空调系统，出风自动调节分配；座椅高度及位置可调，适应性强；驾驶室采用复合型减震器，有效降低驾驶室振动。
技术参数：
| 外形尺寸 | |
| 总长（mm） | 11220 |
| 接地长度（运输时）（mm） | 6040 |
| 总高（至动臂顶部）（mm） | 3560 |
| 总宽（mm） | 3200 |
| 总高（至驾驶室顶部）（mm） | 3285 |
| 配重离地间隙（mm） | 1340 |
| 最小离地间隙（mm） | 565 |
| 尾部回转半径（mm） | 3520 |
| 轮距（mm） | 4080 |
| 履带长度（mm） | 5045 |
| 轨距（mm） | 2600 |
| 履带宽度（mm） | 3200 |
| 履带板宽度（mm） | 600 |
| 机罩高度（mm） | 2890 |
| 转台宽度（mm） | 3190 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 3465 |
| 工作范围 | |
| 挖掘高度（mm） | 10050 |
| 卸载高度（mm） | 7090 |
| 挖掘深度（mm） | 7340 |
| 垂直挖掘深度（mm） | 5940 |
| 挖出8英尺水平面时的挖掘深度（mm） | 7160 |
| 挖掘距离（mm） | 11120 |
| 地平面的挖掘距离（mm） | 10915 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 4335 |
| 发动机 | |
| 型号 | QSL9 |
| 形式 | 高压共轨 涡轮增压 中冷 |
| 缸数X缸径X行程 (mm) | 6*114*145 |
| 排量（L） | 8.9 |
| 额定功率（kw/rpm） | 214/2100 |
| 液压系统 | |
| 液压泵形式 | 双联柱塞泵+齿轮泵 |
| 额定工作流量(L/min) | 300*2 |
| 行走回路压力（Mpa） | 34.3 |
| 回转回路压力（Mpa） | 26.5 |
| 控制回路压力（Mpa） | 3.9 |
| 铲斗 | |
| 铲斗容量(m3) | 1.6 |
| 铲斗宽度(mm) | 1730 |
| 回转系统 | |
| 回转速度(r/min) | 10.5 |
| 制动类型 | 压力释放 机械制动 |
| 挖掘力 | |
| 斗杆挖掘力 (KN) | 168 |
| 铲斗挖掘力 (KN) | 228 |
| 操作重量和接地比压 | |
| 操作重量 (Kg) | 36800 |
| 接地比压 (KPa) | 68.3 |
| 行走系统 | |
| 行走马达 | |
| 履带板数量 | 2*49 |
| 行走速度 (km/h) | 3.0/4.9 |
| 牵引力 (KN) | 315 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） |
| 支重轮数量 | 2X8 |
| 拖链轮数量 | 2X2 |
| 油液容量 | |
| 燃油箱容量（L） | 550 |
| 冷却系统（L） | 35 |
| 发动机机油量（L） | 24 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 366 |
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