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潍柴M26系列船用柴油机，产品介绍：M26系列产品源自于法国博杜安（该公司具有100多年历史，一直是法方用柴油机、机组的主要供应商，于2009年被潍柴收购，现为潍柴集团旗下全资子公司），原产产品经过国产化开发性能全面提升，具有油耗低、大修期长、可靠性高等特点
潍柴M26系列船用柴油机，产品介绍：
M26系列产品源自于法国博杜安（该公司具有100多年历史，一直是法方用柴油机、机组的主要供应商，于2009年被潍柴收购，现为潍柴集团旗下全资子公司），原产产品经过国产化开发性能全面提升，具有油耗低、大修期长、可靠性高等特点。产品功率覆盖330-808kW，被广泛应用于货船、近海渔船、公务船、客船等各类船舶。
潍柴M26系列船用柴油机特点：
1、安全可靠：铸铁机体，网格结构；高强度的整体锻钢曲轴；海水管全部使用铸铜材料和不锈钢材料，纯铜海水泵，耐腐蚀性更强；冷却润滑系统都配有应急接口。
2、动力强劲：功率覆盖范围广；扭矩储备超过20%，柴油机分为高低速版，低速版柴油机在中低速时扭矩值较高，高速版柴油机在中高速时扭矩值较高，更好的适应于不同船型。
3、经济省油：柴油机分为高低速版，低速版柴油机在中低速时燃油消耗率较低，高速版柴油机在中高速时燃油消耗率较低；6缸柴油机额定工况燃油消耗率低于200g/kW•h，12缸柴油机机额定工况燃油消耗率低于210g/kW•h；机油消耗率为0.8g/kW•h。
4、实用性强：配有既可以预润滑又可以排废机油的手压机油泵，机油冷却器和滤清器模块化设计；整机结构紧凑；机体侧置观察窗，维修保养便利。
潍柴M26系列船用柴油机参数：
| 型式 | 四冲程、水冷、直列、 湿式缸套 | 气缸数 | 6/12 |
| 缸径/行程 | 150×150mm | 排量 | 15.9/31.8L |
| 燃油消耗率 | 190g/kW·h | 机油消耗率 | 0.8g/kW·h |
| 启动方式 | 电起动 | 怠速 | 650±30r/min |
| 发火顺序 | 1-5-3-6-2-4 A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6 | 烟度 | ≤1.0Rb |
| 噪声 | ≤105dB（A） | 曲轴旋转方向 （面向自由端） | 顺时针 |
潍柴M26系列船用柴油机型号：
| 型号 | 进气方式 | 标定功率 (kW/Ps） | 转速 （rpm) | 供油方式 | 排放水平 |
| 6M26C400-15 | 增压中冷 | 294/400 | 1500 | 机械泵 | 中国一 |
| 6M26C450-15 | 增压中冷 | 330/450 | 1500 | 机械泵 | 中国一 |
| 6M26C500-15 | 增压中冷 | 368/500 | 1500 | 机械泵 | 中国一 |
| 6M26C450-18 | 增压中冷 | 330/450 | 1800 | 机械泵 | IMOⅡ/中国一 |
| 6M26C500-18 | 增压中冷 | 368/500 | 1800 | 机械泵 | IMOⅡ/中国一 |
| 6M26C550-18 | 增压中冷 | 405/550 | 1800 | 机械泵 | IMOⅡ/中国一 |
| 12M26C700-15 | 增压中冷 | 515/700 | 1500 | 机械泵 | 中国一 |
| 12M26C750-15 | 增压中冷 | 551/750 | 1500 | 机械泵 | 中国一 |
| 12M26C800-15 | 增压中冷 | 588/800 | 1500 | 机械泵 | 中国一 |
| 12M26C900-15 | 增压中冷 | 662/900 | 1500 | 机械泵 | 中国一 |
| 12M26C810-18 | 增压中冷 | 596/810 | 1800 | 机械泵 | IMOⅡ/中国一 |
| 12M26C900-18 | 增压中冷 | 662/900 | 1800 | 机械泵 | IMOⅡ/中国一 |
| 12M26C1000-18 | 增压中冷 | 736/1000 | 1800 | 机械泵 | IMOⅡ/中国一 |
| 12M26C1100-18 | 增压中冷 | 808/1100 | 1800 | 机械泵 | IMOⅡ/中国一 |
备注：产品参数、型谱仅供参考。
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