2017年是“十三五”开始的第二年，中国经济在历经去产能的结构性调整后，经历增长方式更加合理，其中煤炭和钢铁去能耗目标均已提前、超额完成，中国工程机械行业在这改革春风的影响下也开始实现五年多来的触底复苏。
然而，在行业复苏的背后，上游钢材等原材料及下游的物流运输成本也一路攀升。截止2016年12月16日，进口铁矿石现货价格和钢价较年初分别上涨了94.33%和83.43%。9月21日起，被业界称为最严超限规定的“921治超新规”开始实施，在重新规范了物流业发展的同时，也使得物流运输的价格开始大幅上涨。与此同时，自2017年初中国工程机械行业将迎来新一项强制改革措施，除农用机械外，所有制造、进口和销售非道路移动机械不得装配不符合第三阶段要求的柴油机（简称国三标准），因此每台产品只发动机价格一项便上浮3000-5000元。
原材料的急剧上涨，物流费用的大幅增长，国三标准的更新换代，这一切都为工程机械生产企业的制造成本带来了巨大的上涨压力。
诚然，对企业而言，合理的利润是企业发展所必需的，也是企业产品研发和服务的保障。当各种生产成本的上涨影响到企业的持续发展之时，那么也将在所难免。小装重工作为一家新兴的高速发展的工程机械企业，始终以高品质的产品和优质的服务赢得市场，当成本上涨到影响其研发投入和服务质量的时候，适当提高销售价格也是情理之中的事情。
作为用户，都希望以较低的价格买到高性价比的产品。在当前市场形势下，各厂家会有一个去库存的过程，基于消化库存和刺激年后购机需求的需要，价格变化可能不会太大，但到国家强制推行国三排放标准时，相信很快就会有国三新品供应上市。届时，价格势必较大幅度上涨。因此，对客户而言，如果用户年后这段时间有购车意向，那么，当前无疑是采购装载机、抓木机等工程机械设备的时期，希望广大用户不要轻易错过。
钢材等原材料的上涨，是中国经济由稳向好的表现。据有关人士分析，稳增长的主要途径，恐怕仍将落到基建投资上。这种大的经济环境也必将带动工程机械行业的新发展。经济回暖、行业复苏将对工程机械企业化解风险、缓冲压力起到一定的积极作用，对于2017年的行业走势，小装重工持积极态度，在任何时候将以客户为中心，持续提供高品质的产品及服务，为客户创造价值。
