产品特点：
整体车架，独立可扩展的PTO,可方便地增加装载、挖掘、推土、打井、提升等附加装置。扩展拖拉机的功能，提高拖拉机的利用率。 二、 方便利用成熟技术
在产品部件中可直接采用载重汽车、工程机械及其它行业成熟的技术，如钳盘式制动器、湿式离合器、同步器、油气助力等技术的应用，能够借助其它行业技术开发优势，加速提升大拖产品技术档次。 三、 方便扩展产品型谱
零部件来自载重汽车、工程机械、农业机械成熟产品，其各类产品均有各自的系列规格，对这些系列零部件进行优选组合，形成不同马力段的产品，*地缩短了产品开发周期。四年来，相继开发110-270马力系列大拖8个型号30多个品种，其中6个型号已批量生产。 四、 方便满足用户个性化要求
对分动箱的速比进行调整，可得到不同的档位速度，满足不同区域精细化农业的要求；对终传动箱的速比进行调整，可满足不同国家对后输出转速标准的要求。也可按用户需求对功能模块进行取舍，生产特殊机型的拖拉机。 五、 方便组织大规模生产
模块化结构采用通用零部件，可充分利用社会资源及徐工集团专业化生产制造平台，不需要大规模的固定资产投入便可以进行规模化生产大马力轮式大拖，改变了传统拖拉机的生产组织方式，解决了当前我国传统大拖生产瓶颈。 六、 方便维修
模块化结构，出现故障便于查找，方便维修。
重要参数：
| 型号 | 标准配置和技术参数 | 备注 |
| 发动机净功率 | kW(HP) | 162（220） |
| 驱动形式 | | 4x4 |
| 外形尺寸（长/宽/高） | mm | 6150/2688（双胎3798）/3480 |
| 轴距 | mm | 3140 |
| 前轮距 | mm | 2070-2154 |
| 后轮距 | mm | 1966-2582 |
| 小离地间隙 | mm | 460 |
| 小转弯半径 | mm | 7500 |
| 小使用质量 | kg | 9420 |
| 前配重≤ | kg | 1000 |
| 额定牵引力 | kN | 59 |
| 动力输出 | 形式 | 后置，独立驱动 |
| 额定转速 | r/min | 540/1000 |
| 大提升力 | kN | 50 |
| 前进档 | 低档 | 档数 |
| 速度 | km/h | 2-21 |
| 高档 | 档数 | 8 |
| 速度 | km/h | 3-35 |
| 倒档 | 档数 | 8 |
| 速度 | km/h | 2-21 |
| 轮胎 | 前轮 | 18.4-30R1 |
| 后轮 | | 20.8-38R1（双胎） |
| 发动机 | 标定功率/转速 | 162/2200kW/r/min |
| 标定工况燃油消耗率 | g/kW·h | ≤230 |
| 标定工况燃油消耗率 | g/kW·h | ≤230 |
注：以上型号参数配置等信息仅供参考，实际型号参数配置等信息以店内销售为准，解释权归生产厂家所有。
