概述
高功率、高扭矩（低速扭矩大），NVH定制开发，低噪音、低振动、低能耗、高可靠性；功率覆盖88-96kW，满足国五/国六排放，适配5-6米公交客车。
| 大功率 | 130 hp96 kW |
| 小功率 | 120 hp88 kW |
| 大扭矩转速 | 380/（1600-2400） N.m / r/min |
排放标准
常规
| 产品系列 | WP2.3N |
| 燃料 | 柴油 |
| 发动机型式 | 直列4缸、四冲程发动机 |
| 汽缸数 | 4 |
| 气门数 | 4 |
| 缸径 | 89 mm |
| 行程 | 92 mm |
| 排量 | 2.3 L |
| 进气方式 | 增压中冷 |
| 压缩比 | 17.5:1 |
| 燃烧系统 | 电控高压共轨 |
发动机尺寸（近似值 终尺寸取决于选装件）
| 长度 | 851 mm |
| 宽度 | 711 mm |
| 高度 | 786 mm |
| G重量 | 225 kg |
高可靠性
- 全新设计，B10寿命达到80万公里
- 采用潍柴体系优质供应商，按照大排量发动机对可靠性的高要求开发
- 机体、缸盖潍柴自主铸造生产，一致性高
- 严谨完善的台架、三高、整车转鼓试验手段，保证增压器、曲轴、风扇、起动机、线束、空压机等关键零部件的可靠性
模块化设计
- 机滤模块，机油滤清、冷却集成
- 整体式缸盖，集成进气管，设计紧凑
优异的NVH性能
- 怠速噪音74dB（A），较竞品低2-3dB（A）——机本体强化，机体框架板
- 多次喷射技术，大幅降低燃烧噪声
超低油耗
- 低燃油消耗率199g/kW•h，经济油耗区范围更宽广，额定转速低，摩擦功小
- 低燃油消耗率比竞品低7g/kW•h，百公里油耗比竞品低0.39L
- 经济转速范围从1300r/min-2600r/min，比竞品更宽广
动力强劲
- 低转速，发动机油耗率曲线向中低转速区偏移，低油耗区更加宽广
- 大扭矩，中低速范围内扭矩提高，整车动力强劲，起步、加速性能*
- 低速扭矩提升10%，中低速范围内扭矩提高14%，整车动力强劲，加速性能*，起步加速0-80km/h加速时间比竞品优25%
适应性强
- 2800米海拔不降功率，4500米常用工况超低功率损失
- 低温环境零下25℃启动零失败
适配性好
- 满足12V/24V电器系统需求
- 配置全面，体积小，适配5-6米轻客，满足不同客户对结构和性能的需求
- 对发动机前端轮系进行了优化，整车可以配置发电机、动力转向泵、空调压缩机、空气压缩机等多种附件，丰富用户选择
| 型号 | 额定功率/转速
（kW/rpm） | 大扭矩/转速
（N.m/rpm） | 排量
（L） | 排放标准 | 技术路线 | 适配车型 |
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