产品描述：
A2FM 轴向柱塞定量马达
系列 6
规格 公称压力/大压力5 315/350 bar10 至 200 400/450 bar250 至 1000 350/400 bar开式 和 闭式回路
特性
定量马达配有采用斜轴式设计的轴向锥形柱塞转子组，用于开式回路和闭式回路中的静液压传动，用于行走机械和固定应用，输出速度取决于泵的流量和马达的排量。输出扭矩 随着 高压侧 和 低压侧 之间的 差压 而增大 。刻度精确的尺寸 可 根据驱动器的情况进行调整，具有高功率密度，具有小尺寸，具有高的总效率，具有良好的启动特性，具有经济的设计，带密封柱塞环的一件式锥形柱塞
技术参数
液压油
在开始项目规划之前，请参考我们的技术数据表 RC 90220(矿物油)、RC 90221 (环保型液压油)、RC 90222 (HFD 液压油) 和 90223 (HFA、HFB、HFC 液压油)，以获取有关液压油选择和应用条件的详细信息。定量马达 A2FM 不适合使用 HFA 液压油 。在使用 HFB、HFC、HFD 或环保液压油时，必须遵守有关技术参数或其他密封件的限制 。
关于选择液压油的详细信息
要正确地选择液压油，需要知道与环境温度相关的工作温度：闭式回路中的油路温度、开式回路中的油箱温度。选择液压油时，工作温度范围内的工作粘度应处于范围内 (νopt 参见选择图的阴影区域)。我们建议在所有情况下都应选择较高的粘度等级。示例：当环境温度为 X °C 时，将回路中的工作温度设置为60 °C。在工作粘度范围 (νopt，阴影区) 内，对应粘度等级 VG 46 或 VG 68；应选择：VG 68。
注意
壳体泄油温度 (受压力和速度的影响) 可能高于油路温度或油箱温度。但部件任何部位的温度均不可高于 115 °C。在确定轴承处液压油粘度时，应将下面的温差考虑在内。如果由于的工作参数而无法维持上述条件，我们建议在油口 U (规格 250 至 1000) 冲洗壳体或使用冲洗阀和补油阀
黏度和液压油温度
粘度 [mm2/s] 温度备注环境温度下的运输与储存Tmin ≥ -50 °CTopt = +5 °C 至 +20 °C工厂保留期：标准为多 12 个月，*为多24 个月(冷) 启动1) νmax = 1600 TSt ≥ -40 °C t ≤ 3 min，空载 (p ≤ 50 bar)，n ≤ 1000 rpm (适用于规格 5 至 200)，n ≤ 0.25 ? nnom (适用于规格 250 至 1000)允许温度差ΔT ≤ 25 K 轴向柱塞单元和液压油之间预热阶段ν < 1600 至 400 T = -40 °C 至 -25 °C 在 p ≤ 0.7 ? pnom，n ≤ 0.5 ? nnom 和 t ≤ 15 分钟时
操作阶段
温度差ΔT = 大约 12 K 轴承和油口 T 液压油之间。温度115 °C 在轴承中103 °C 在油口 T 处测量连续运行ν = 400 至 10νopt = 36 至 16T = -25 °C 至 +90 °C 在油口 T 处测量，在允许的数据范围内无限制短期运行2) νmin ≥ 7 Tmax = +103 °C 在油口 T 处测量，t < 3 分钟，p < 0.3 ? pnomFKM 轴封1) T ≤ +115 °C 参见第 5 页
1) 当温度低于 -25 °C 时，需要使用 NBR 轴封 (允许温度范围：-40 °C 至 +90 °C)。
2) 规格 250 至 1000
技术参数
液压油的过滤
更精细的过滤可以提高液压油的清洁度，从而延长轴向柱塞单元的使用寿命。为了确保轴向柱塞单元的功能可靠性，必须对液压油进行测量总量分析，以确定固体污染物的数量，并判断其清洁度是否符合 ISO 4406 标准的要求。清洁度至少应维持在20/18/15 级。当液压油温度非常高 (90 °C 至 115 °C) 时，清洁度至少应达到 ISO 4406 标准的 19/17/14 级。
。
轴封
允许的压力负载轴封的使用寿命受轴向柱塞单元转速和壳体泄油压力 (外壳压力) 的影响。外壳和环境压力的平均压差为 2 bar，在正常的工作温度下不会持续超过该值。对于在较低转速下的较高压差，请参见图表。瞬时压力峰值 (t < 0.1 s) 允许用值为 10 bar。轴封的使用寿命会随压力峰值出现频率的增加而缩短。外壳压力必须等于或高于环境压力。这些数值在环境压力为 pabs = 1 bar 时有效。
温度范围
FKM 轴封可在壳体泄油温度为 -25 °C 至 +115 °C 的条件下使用。
注意
对于在 -25 °C 以下的应用情况，需要使用 NBR 轴封 (允许温度范围：-40 °C 至 +90 °C)。订购时，请以明文形式注明NBR 轴封。请与我们。流向从驱动轴看的旋转方向
顺时针逆时针A 至 B B 至 A转速范围低转速 nmin 没有任何限制。 如果要求匀速运动，则低转速 nmin 不得小于 50 rpm。关于转速值，请参见第 7 页的数据表。长使用寿命轴承规格 250 至 1000要获得*的使用寿命，请使用 HF 液压油。外部尺寸与 带标准轴承的 马达相同 。可对长使用寿命轴承进行后续改装。建议 通过 U 形油口 冲洗轴承和壳体。
注意
操作时，超过大值或低于小值均可能会导致功能丧失、使用寿命缩短或轴向柱塞单元损坏。其他允许的限值，涉及速度变化、根据频率减小的角加速度以及允许的启动角加速度 (低于大角加速度)，请参见技术数据表 RC 90261。
安装说明
安全说明
在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用相对较长的时间后，也必须遵守上述注意事项，因为，轴向柱塞单元可能通过液压管路将液压油排回
到油箱中。特别是在“传动轴向上”安装位置，必须*进行注油和排气，否则会存在无油运转等危险。泵壳体内的壳体泄油必须通过泄油口 (T1、T2) 排放到油箱。对于多个设备的组合，应确保不超过每个设备的相应壳体压力。当设备的泄油口存在压差时，必须更换共用的泄油管路，以使在任何情况下，都不*连接设备的小允许壳体压力。如果无法做到这点，必要时应铺设单独的泄油管路。为了获得有利的噪音值，应使用弹性元件分离所有连接管路，并避免在油箱上方安装。在所有工作条件下，壳体泄油管路必须通入油箱中低油位以下的位置。
安全说明
– A2FM 马达设计用于在开式和闭式回路中。
– 轴向柱塞单元的项目规划、安装和调试必须由合格人员进行。
– 在使用轴向柱塞单元前，请完整阅读相应的说明手册。如有需要，可向博世力士乐索取。
– 运行期间及运行后不久，轴向柱塞单元存在造成灼伤的风险。应采取适当的安全措施
– 轴向柱塞单元的特性可能会因不同的工作条件 (工作压力、油液温度) 而改变。
– 工作管路油口：
- 油口和固定螺纹是根据大规定压力设计的。机器或系统制造商必须确保连接元件和管路的安全系数满足规定的工作条件 (压力、流量、液压油、温度)。
- 工作管路油口和功能油口仅用于液压管路。
– 必须遵循此处包含的数据和说明。
– 该产品不能作为一个遵循 ISO 13849 的通用机械安全概念的部件被批准。
– 采用以下紧固扭矩：
- 接头：有关所使用接头的紧固扭矩，请参见制造商说明。
- 安装螺栓：对于具有符合 DIN 13 标准的 ISO 公制螺纹和符合ASME B1.1 标准的螺纹的安装螺栓，我们建议根据VDI 2230 检查各个箱体的紧固扭矩。
