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振动,冲击,碰撞线性加速度计美国西特

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参  考  价面议
具体成交价以合同协议为准

产品型号Model141A/141B

品       牌其他品牌

厂商性质0

所  在  地上海市

更新时间:2020-08-06 17:38:47浏览次数:852次

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经营模式:

商铺产品:73条

所在地区:上海上海市

联系人:李林康 (销售经理)

产品简介
产品类型 全新 加工定制
生产类型 进口 重量 0.03kg

振动,冲击,碰撞线性加速度计美国西特
特点
优良的静态和动态响应
气体阻尼 (0.7) 对温度不敏感
高输出信号
高过载能力 (2000 g 静态)
对横向加速度不敏感 (0.011G/G)
使用标定电阻可获得任意点的标定信号
更换方便的电缆接头
结构紧凑、 重量轻
EMI 滤波器 (特选)

详细介绍

 振动,冲击,碰撞线性加速度计美国西特 

 振动,冲击,碰撞线性加速度计美国西特

用于振动,冲击,碰撞测量范围±2-600g    具有外部标定电阻

常用型号:

141A008G

141ABBT0GN

美国西特SETRA   141A/141B线性加速度计,可以用在地震实验试中,世界zui大的地震模拟实验室,中国同济大学,中国地震研究所就大量使用这一款产品。Model141线性加速度计,当感受到加速度(静态~3000Hz)时,它输出与之成比例的瞬间的高输出直流信号。美国西特SETRA   线性加速度计141

Model141加速度计将Setra   Ji坚固的电容式敏感元件和微型电子线路完美的结合起来,使它具有的过载能力,采用空气阻尼不仅使其具有更好的动态响应,而且其随温度的变化仅为ZUI佳液体阻尼的十分之一。Model141与传统的应变式加速度计信号相兼容,使用标定电阻可以获得任意点至满量程的标定信号。Model141的不锈钢壳体采用“o”型环密封,它还具有一个平面基座,因而对安装应力Ji不敏感。横向加速度影响很低是Model141的另外一个特点,外部易更换的电缆接头简化了安装与维修。

美国西特SETRA   线性加速度计141A/141B介绍

优良的静态和动态响应

气体阻尼(0.7)对温度不敏感

高输出信号

高过载能力(2000g静态)

对横向加速度不敏感 (0.011G/G

使用标定电阻可获得任意点的标定信号

更换方便的电缆接头

结构紧凑、 重量轻

EMI 滤波器 (特选)

Model 141 性能规范

对于每种量程的产品,其非线性如下表 :

(非线性以 %FS 表示,蕞佳拟和直线)标称值)

特点

优良的静态和动态响应

气体阻尼 (0.7) 对温度不敏感

 高输出信号

 高过载能力 (2000 g 静态)

 对横向加速度不敏感 (0.011G/G

 使用标定电阻可获得任意点的标定信号

 更换方便的电缆接头

 结构紧凑、 重量轻

 EMI 滤波器 (特选)

其它参数

非线性 ±1.0%FS(蕞佳拟合直线法)

迟滞、 0.1%FS

非重复性 0.05%FS

横向加速度影响 <±0.012g/g

阻尼 近似二级系统,采用 0.7 临界阻尼。

分辨率 无限,仅受输出噪声的限制。

温度影响 -23~65℃(-10~150oF

工作温度 <±0.36%FS/℃(±0.02% 标称范围 /oF

零点漂移 < ±0.36%FS/℃(±0.02% 标称范围 /oF

灵敏度漂移 当 141A 的激励电压低于 10VDC 时,温度影响会稍稍增大

零加速度输出 <±25mV(工厂使用特定激励电压进行标定)

满量程加速度输出 <±25% 标称输出

噪声 <±0.01% 标准范围(均方根值)

标定数据

每个产品均提供采用特定激励电压进行标定时的标定数据。 Model

141A 采用 10VDC 激励电压进行标定, Model 141B 采用 24VDC

励电压进行标定。

电气参数

电路

三端等效电路(公共端,负激励端和负输出端)电路与壳体

容性绝缘, >100M Ω 电源接到输出端或使输出端短路不会

损坏加速度计,没有反向激励保护,内部电路工作频率约

20MHz。 141B 可采用 28VDC 飞机电源(稳压)工作(高压

瞬变保护以避免在 MIL-STD-704A 所定义的电源出现意外的

条件下造成损坏,并且采用稳压电源是为了获得蕞高的精度。)

标定信号(Rcal) 通过在标定端和负信号端之间并接外部标定电阻,可行到蕞

大为 * 标称范围的标定信号。

电压和电流

当使用不同的激励电压时,有两种型号的产品可供选择 :

Model 141A 和 Model 141B,输出与激励电压成正比,输出

阻抗 9DΩ(标称值)。

EMI 滤波 EMI 滤波器(特选)(MILSTD.462,请与厂家协商

电缆 重量 壳体

电气连接 0.6 米 /2 英尺多芯电缆

重量 30 克(不包括电缆)

壳体材料 不锈钢(采用 “o” 型环密封)

标称 G 范围的典型性能

型号 激励电压范围 激励电压 激励电流 输出(开路)

141A 5VDC~15VDC 10VDC 5mA ±500mV

141B 10VDC~28VDC 24VDC 10mA ±1000mV

性能规范改变恕不另行通知

Model 141 性能规范

电气参数

电路

三端等效电路(公共端,负激励端和负输出端)电路与壳体

容性绝缘, >100M Ω 电源接到输出端或使输出端短路不会

损坏加速度计,没有反向激励保护,内部电路工作频率约

20MHz 141B 可采用 28VDC 飞机电源(稳压)工作(高压

瞬变保护以避免在 MIL-STD-704A 所定义的电源出现意外的

条件下造成损坏,并且采用稳压电源是为了获得蕞高的精度。)

标定信号(Rcal) 通过在标定端和负信号端之间并接外部标定电阻,可行到蕞

大为 * 标称范围的标定信号。

电压和电流

当使用不同的激励电压时,有两种型号的产品可供选择 :

Model 141A Model 141B,输出与激励电压成正比,输出阻抗 9DΩ(标称值)。

EMI 滤波 EMI 滤波器(特选)(MILSTD.462,请与厂家协商)

电缆 重量 壳体

电气连接 0.6 /2 英尺多芯电缆

重量 30 克(不包括电缆)

壳体材料 不锈钢(采用 “o” 型环密封)

标称 G 范围的典型性能

型号 激励电压范围 激励电压 激励电流 输出(开路)

141A 5VDC~15VDC 10VDC 5mA ±500mV

141B 10VDC~28VDC 24VDC 10mA ±1000mV

性能规范改变恕不另行通知


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