力士乐蓄能器

力士乐HAB1-350-41 2G05G-2N111-CE蓄能器

力士乐HAB1-350-41 2G05G-2N111-CE蓄能器

是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。

液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器气体被压缩，系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。

公司主营产品

液压元件

博世力士乐Rexroth工业液压——迪普马DUPLOMATIC液压元件——阿托斯ATOS液压元件——伊顿威格士液压​

气动元件

派克parker汉尼汾——油研YUKEN液压——爱尔泰克AIRTEC气动——ASCO世格气动——安沃驰AVENTICS气动

工控电气

贝加莱B&R工业备件——美国本特利BENTLY——西门子SIEMENS工控备件

黄经理：
厦门东乾贸易有限公司成立于2009年6月，我司专业经营及销售品牌如下：Bosch-Rexroth（博世-力士乐）aventics（安沃驰）SAUER-DANFOSS（萨奥-丹佛斯）PARKER-DENISON （派克-丹尼逊）HAWE（哈威）EATON-VICKERS（伊顿-威格士）HYDAC（贺德克）SUN（太阳）FESTO（费斯托）YUKEN（油研）Atos（阿托斯），EMG，SKF（瑞典斯凯孚），FOXBORO（福克斯波罗），BELIMO（瑞士博力谋） RITTAL（德国威图），日本横河YOKOGAWA等品牌。专业供应动力设备、机电产品、各类总成及零部件，产品销往国内各大石油机械厂、油田、钢铁厂、造纸厂、化工厂、矿山、冶炼厂、重型机械厂、船舶制造厂、汽车制造厂等企业和科研院所 。拥有专业的技术团队和熟悉的销售人员。希望与客户建立诚信合作关系，我们热枕期待着为客户提供优良的产品和专业的服务，我们将与客户并肩成长，成为您信任的供应商。

              销售品牌
我司提供世界的动力设备、机电产品、各类总成及零部件，产品销往国内各大石油机械厂、油田、钢铁厂、造纸厂、化工厂、矿山、冶炼厂、重型机械厂、船舶制造厂、汽车制造厂等企业和科研院所。产品及完善售后服务的提供已使我司在客户中树立了良好的公司形象,?从而赢得了越来越多的客户和市场。
               订购流程

  1、客户确认所需采购产品型号发询价单到本公司

  2、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期，拟一份详细正规报价单

  3，客户收到报价单并确认型号无误后订购产品

  4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同

  5、我公司财务查到款后，业务员安排发货（订货）并通知客户跟踪运单

液压蓄能器符合压力设备指令 97/23/EC 
适用于不同用途的皮囊材料 
用途，如作为间歇操作系统的能量存储、紧急情况能量储备、补偿泄漏损失、吸收冲击和振动 
气囊式蓄能器用于在液压系统中蓄能、抑制脉动以及补偿漏油或泄露量。它由一个无缝制造的贮压器（高 
强度钢）组成，内部由弹性气囊隔为气体侧和液体侧。工作压力升高时，液压液流入蓄能器中并压缩气囊 
中的气体，直至气体压力与液体压力相等为止。工作压力下降时，气体重新膨胀并以此给液压系统提供液 
压液。 
组件系列4X 
公称容积1至50升 
**工作压力350巴 
特征 
液压蓄能器根据压力设备 
指令97/23/ EC 
膀胱材料差异erent应用 
用途： 
- 储能与间歇运行系统 
- 应急能源储备 
- 补偿泄漏 
- 冲击和振动阻尼 
- 压力和温度补偿音量 
变化 
CERTIFI阳离子 
- CE标志（根据压力设备指令97/23/ EC） 
- CE+ GOST标签 
- ASME标签（根据数据表51350） 
如果加压气体的一定体积中装入一个更高流体压力时，气体的体积将减少作为流体压力增大;气体压力的增 
加与流体压力。如果流体压力下降，气体将扩大，迫切的流体返回到液压系统中，直到压力再次扳平。 
气囊式蓄能器 
气囊式蓄能器组成的无缝圆柱形 
压力容器（1）由高强度钢。内的容器是弹性气囊（2），其将累加器成气体部分和流体部分。膀胱是音响 
LLED经由气体阀（4）的氮。至在specifi ED气体压力P0。出油阀（3）位于所述bladdertype的油口累加器 
。它关闭时的压力是较高的上气体侧比在流体侧。这防止了膀胱从离开进入油道，这会破坏膀胱。当达到 
**操作压力，存在应该是膀胱和之间的小体积流体的油阀（的标称容量的约10％液压蓄能器）。这防止 
了从膀胱进入与阀门接触每次展开的时间。所述气体阀（4）包括一个密封帽（4.1），气体阀插入（4.2） 
和天然气的充电阀体（4.3）。这些部件可以单独进行交换。该型帽（7）中包含的技术数据和功能液压蓄 
能器。一般液压蓄能是这是静液压设备用于存储一定量的能量，这是他们分配根据需要向液压系统。流体 
只可压缩到很小程度，而气体是高度可压缩的。这个差异erence是基础的所有的充气液压蓄能器的工作原 
理。取决于分离元件的设计中，一个区别气囊式和diaphragmtype之间进行蓄电池“。液压蓄能本质包括一 
个流体部分和用气体 - 证明的气体部分的隔板元件。的流体部分被连接到液压回路。