A4VSO250LR2G 30RPPB13N00柱塞泵进口力士乐

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工作时不能驱动负载
主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是：
（1）液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。
活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。
A10VSO100DFR1/31R-VPA12N00、A8VO200LA1H1/61R-NZG05F001、A8VO80SR/61R1-NZG05F001、?A11V0190LBHE/11R-NEB12K01、A7V0750LRDH1/63R-VB02、A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00、
 

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活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做的操作和改进。

 该系列油泵的输人轴和输出轴不能承受来自各方向的外力，因此在装配联轴器时的配合不可过紧，不许用铁锤敲打联轴器。
轴向柱塞泵与联轴器的配合关系，应为二级间隙配合。
在联轴器键槽对面，按轴孔不同的直径，钻、攻一个M6-M10mm仿边的螺紋孔，用螺钉顶死防止联轴器。
如采用轴套刚性连接时，原动机轴与泵轴伸、两轴中心线的同轴度误差应控制在0.05mm之内。
若以弹性联轴器连接时，同轴度误差为0.1mm左右。两个轴的角度误差控制在0.5°以内。
本系列油泵不许用V带或链轮直接传动，要采取间接形式，柱塞泵的轴伸仍用联轴器与输人轴的联轴器连接。