宁波秉圣工业技术有限公司
宁波秉圣工业技术有限公司
| 产品类型 | 全新 | 加工定制 | 否 |
|---|---|---|---|
| 生产类型 | 进口 |
派克马达SPEED/DIR.SENSOR-ASSY V12/F12，美国PARKER派克泵,派克油泵,派克液压泵,派克柱塞泵,派克变量泵，宁波秉圣直接美国派克Parker总公司采购，国内直接销售，可提供报关单，假一赔百，价格好，货期短，品质有保证。
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F3 泵 ISO 型式
发动机取力器用可离合式定量弯轴柱塞泵
F3系列可离合式定量弯轴柱塞泵在行走液压领域是一款性的创新产品。通过将泵从发动机飞轮上分离或耦合，可以实质性地节省燃油。同时也可减少泵的磨损，降低故障停机的风险，并且也降低了噪音。所有这一切都仅需通过按动仪表板上的一个按钮即可实现，而无须关闭发动机！
节省燃油！
由于F3泵在不工作状态下*与发动机分离，对一辆年运行里程10万公里的卡车而言，这一特性可以节省200到300升（45-65加仑）柴油，以及减少这些柴油相应的温室气体和污染物颗粒排放。这是一项由派克汉尼汾*的技术。
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3791587 PISTON ASSY KPL F12-040
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液压缸的安装
• 油口的防护盖仅在连接管路时方可取下，以防杂物进入。
• 连接管路须清洗方连入，液压系统油液须设置过滤器并定期检测；
• 在有大量粉尘纤维、快干性化学物质附着、高温杂质喷溅工况下，液压缸须作防护。
• 活塞杆须与负载*拧紧，定期检查以防连接螺纹松动；定期检查杆端密封导套有无随活塞杆转动松出。
• 必须保证液压缸的活塞杆和杆端连接的附件，在活塞杆伸出和缩回时都处于同一直线上，否则将导致Gland和缸筒的过度磨损，从而缩短液压缸的使用寿命。
• 液压缸不同安装方式注意事项
• C安装方式，建议选用推力键或推力结构以抵抗防止连接螺栓受剪切力。
• 拉杆安装方式，拉杆伸出长度可定制，安装力矩与拉杆拧紧力矩相同。
• 耳轴安装方式，耳轴应严格对正，防止其受弯曲力矩；轴承应预先润滑并选用小的配合间隙；杆端连接的销轴应与耳轴中心线平行；轴承定期润滑。
• 耳环安装方式，两端轴承安装销轴应严格平行；对于向心球轴承，液压缸在轴承摆动范围内应能自由摆动，且与周围部件无干涉；轴承应定期清洁及润滑，检查有无点蚀、破损和锈蚀，检查轴承是否有移位松脱等情况。带有防尘圈的轴承还应检查防尘圈是否有损坏及脱落的情况。如有异常情况请及时更换该轴承部件。
• 液压缸安装螺栓选用10.9级以上，MMA,MMB液压缸安装螺栓选用12.9级，安装扭矩严格遵循厂方建议（与拉杆螺母拧紧力矩相同）
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