详细介绍
1.三角皮带的组成:
三角皮带传动装置有发动机皮带轮、离合器皮带轮和三角皮带组成,一般以三根或四根B型皮带传递四不像渣土车动力。
2.皮带装置的使用与调整
三角皮带的张紧力影响皮带和皮带轮槽之间的摩擦力的大小,影响皮带的使用寿命,使用中应经常注意皮带的松紧程度,进行检查和调整。皮带松紧程度的检查和调整见图4-2所示。在两皮带轮中间对每条皮带施加49牛顿力(约5千克),皮带中部下降量在20-30毫米之间为适宜。调整皮带松紧时,松开柴油机和机架间的四个紧固螺栓,拧动调繁螺栓使柴油机向前或向后移动,以实现张紧或放松。调整完毕后,旋紧紧固螺栓。
车辆一般采用常结合、干摩擦、双片式离合器。见图4-3
1.离合器的工作原理
主动部分动力来自柴油机,从动部分与变速箱相连。当通过一定的压力将从动部分与主动部分压紧在一起时,由于摩擦作用,从动部分便随着主动部分一起转动,当两个摩擦盘脱离接触时,动力便切断。