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油昇柱塞泵V18A2R10X,V18A1R10X*

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  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 苏州市

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更新时间:2018-08-23 16:51:53浏览次数:330

联系我们时请说明是农机网上看到的信息,谢谢!

产品简介

泵轴位置 卧式 产品类型 全新
尺寸 453245mm 工作压力 43Mpa
功率 435kw 加工定制
口径 30mm 流量 453m3/h
驱动方式 磁力 生产类型 国产
适用范围 化工,食品,环保,城建,制药,农业 吸入方式 双吸式
扬程 43m 重量 435kg
转速 453r/min    
油昇柱塞泵V18A2R10X,V18A1R10X*.
V 系列变量柱塞泵:
1.V型柱塞泵,以*设计斜盘变化角度功能,广泛应用于各种厂厂所。
2.特殊设计,在全压力区内,保持低噪音性能。
3.由多种控制方式整合,能形成系统,具有能源、小型化、低成本功能等优点。
4.功率损失小、减低油温上升、可选配较小型油箱。

详细介绍

齿轮油泵压力下降怎么办,不要着急,看这里。
齿轮油泵压力下降是什么原因?怎么处理呢?

1.齿轮油泵的压力zui终是要用扬程来表现,理论上只需齿轮油泵的零件强度和驱动设备能量满足,
输液就可到达恣意高度。可是,因为齿轮和泵体之间具有必定的空隙
(泵壳内旁边面空隙为0.04~0.1mm,径向空隙为0.1~0.15mm),
所以扬程提高到必定程度时,就会发生液体倒流现象,
扬程就下降了,也就是压力降了。因而发生没有压力的原因,
但凡能使旁边面空隙和径向空隙加大的都是构成没有压力的原因。

2.检查一下齿轮油泵溢流阀,刚起动时油温低,粘度大,
压力高,跟着温度升高,粘度下降,压力也随之下降,将溢流阀调理一下,
问题就有可能处理了。溢流阀如果设定值不妥,到达必定压力就泄压了,
然后让客户以为是压力达不到,实际上是溢流阀设定值不妥。客户在选型的时分,
如果对压力有特殊要求,定货时必定向我们提出你所要求的压力值,
我们能够将溢流阀的泄压值调到你所需求的程度。

 

油昇柱塞泵V18A2R10X,V18A1R10X*

V38A4L10X,V38A3L10X,V38A2L10X,V38A1L10X.
V38A4RB10X,V38A3RB10X,V38A2RB10X,V38A1RB10X.
V38A4LB10X,V38A3LB10X,V38A2LB10X,V38A1LB10X.

V42A4R10X,V42A3R10X,V42A2R10X,V42A1R10X.
V42A4L10X,V42A3L10X,V42A2L10X,V42A1L10X.
V42A4RB10X,V42A3RB10X,V42A2RB10X,V42A1RB10X.
V42A4LB10X,V42A3LB10X,V42A2LB10X,V42A1LB10X.

油昇柱塞泵V18A2R10X,V18A1R10X*

先确定是燃油泵泄压。凉车起动时先开钥匙通电再关钥匙。反复做2次再起动,
如果一次能起动着就是油泵泄压。因为油泵为电子油泵,通电工作以后泵油。
再做肯定的的试验,利用油压表,接通以后起动着车测量油压,然后熄火,
长时间停放以后看表针是否下落,如果下落就说明泄压。再次更换燃油泵解决,
只能说是配件质量问题。


液压油泵,起动之后,不动作,都有压力上来,什么原因

在汽油喷射系统中燃油泵是极其关键的部件,一旦燃油泵出现故障汽车就会出现各种不良的症状。
一、燃油泵出现故障会给汽车带来哪些问题?
1、有加速无力,急加油时有唑车现象。2、启动时不好启动,需长时间打钥匙。
3、异响,在行驶时有嗡嗡的声音。4、发动机故障灯亮。5、发动机抖动异常现象。

防止回油飛濺引起氣泡。
二、泵的啟動
1、油泵啟動前,應檢查進口及轉向,切勿搞錯方向。
2、初次啟動应向泵裡注滿油,並用手轉動聯軸節,旋轉力量應感覺均勻,靈活。
3、在初次工作或長期停機後再啟動時,會產生吸空現象。故應在輸出口端安裝排氣閥,
或稍微松動出口法蘭,以排除空氣,並盡可能在空載情況下進行試運轉。
三、泵的維護
1、用戶購回油泵後,如不及時使用,應將內部注入防銹油,並將外露表面塗防銹油脂,然後蓋好油口防塵蓋。
2、安全閥調節壓力不應過高,一般為泵額定壓力的1.25倍。
3、保持油溫在10-60℃范圍內,尤其避免高溫連續運轉,否則油泵奉命將大大縮短。必要時設置加熱器和冷卻裝置。
4、保持正常油面高。應在油箱中設置油面計,以便經常觀察和補油。
5、要定期檢查油液性能,達不到規定要求時要及時予以更換並清洗油箱。
6、濾油器應經常清洗,以保證油液吸入通暢。
7、油泵工作一段時間後,(由於振動)安裝螺釘或進出油口法蘭螺釘可能松動,要注意檢查,並擰緊防松。
8、系統液壓沖擊力大值不得超過14Mpa.
9、为了正确的液压油,必须知道油箱中油液工作温度(开式回路)和环境的温度的关系。
泄露油(壳体泄油)温度受泵的压力和转速的影响并总是高于油箱油温。然而系统任何地方的温度不得超过90度。

 

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