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清洗油箱及燃油、润滑油管路。    
3.喷油头积炭，调整喷油器的压力和雾化质量。必要时进行更换。
4.检查气门与气门座密封情况，必要时进行研磨修正，排气道及气门头部积炭；掉气管及器内积炭。
5.发动机活塞、活塞环、汽缸和汽缸盖上的积炭，并用油清洗干净。
6.涡流室镶块上喷孔和点起动孔内的积炭。
7.系统内的水垢和泥沙。
8.检查气缸盖螺母、连杆螺栓、飞轮螺母、平衡块螺母等紧固和防松情况。
9.放尽变速箱内齿轮油，用油*清洗，加足材料油。

起动机的保养应按照以下要求执行：
1.一级保养应检查、紧固起动机的固定螺栓，检查导线的连接情况；
2.二级保养应解体起动机进行清洗、润滑和必要的检修。
3.三级保养时，还应对主要零件进行检修、复修，必要时更换。起动机重新组装后，应进行性能测试。
（一） 机械制动系统的结构与调整：
机械制动系统结构见图4-19所示，制动器只有一套，但制动传动机构有两套，即脚踏板制动传动机构和手制动传动机构同时作用于同一套制动上。制动系统在使用过程中由于摩擦片的磨损和各连接零件

的磨损，可能产生制动行程增大或产生偏刹而影响制动性能。这时应进行调整，如踏板行程过大，应调整调整制动前拉杆3或制动后拉杆8的接头螺母，改变拉杆有效长度，使制动行程减小；如出现偏刹

时，说明两轮的制动力矩不相等，可调整左右制动后拉杆的长度，使他们力矩相等。

凡全年温度在零度以下的地区在入夏和入冬前可结合一、二级保养，同时完成换季保