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详细介绍
国润新材是隧道逃生管道生产厂家，种类齐全，质优价廉，仓库货源充足。其生产的新型隧道逃生管获得多项技术， 在隧道开挖施工的过程中，难免会出现意外状况，隧道逃生管和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。关于逃生管的选择，首要考虑的因素就是管道的安全系数。这就要求逃生管要抗冲击，抗撞击，耐高压，柔韧度要好，另外就是逃生管的口径要大，适合人体爬行。
厂区接待人——业务负责人——技术指导人——王
新型超高分子隧道逃生管道对管材的要求：
①超高分子隧道逃生管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m、9m、12m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接，22mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
②隧道救生通道的施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③超高分子隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
④超高分子隧道逃生通道用φ800mm的承插超高分子量管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,超高分子 公路隧道救生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量超高分子管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量超高分子管道冲脱。
⑤超高分子隧道逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保超高分子量隧道救生通道的效用。
⑥超高分子隧道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
⑦设置的超高分子公路隧道救生通道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
⑧超高分子公路隧道救生通道布设长度为100m。
国润工程案例逃生管道使用单位：
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目部（广东省韶关市新丰县隧道逃生管道）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（800隧道逃生管道）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（轻型隧道逃生管道）
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（标准型隧道逃生管道）
中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号简易型隧道逃生管道）
中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部应急安全逃生管道）
中铁十局云桂铁路项目部（云桂铁路项目道路施工隧道逃生管道）
中铁十二局沪昆铁路项目部（中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部道路施工隧道逃生管道）
中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部道路施工隧道逃生管道）
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厂址： 中国.洛阳空港产业集聚区.浙商工业园内
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