洗煤防冻液是一种多级单体加极性物（大分子化合物）所形成的大分子化合物，能将冰点大幅度降低，防止散装含水物料与车皮冻结。

  煤经过洗选,水分含量高。我国北方冬季,洗煤若不进行防冻处理,火车运输中,容易发生洗煤结冰、煤与车皮冻结的现象,导致卸煤困难,严重时还会影响生产。因此,装煤过程中要对洗煤喷洒防冻液,防止精煤冻结,同时要对空车皮的内侧面喷洒防冻液,防止精煤与车皮冻结。按要求防冻液需按千分之三的比例进行喷洒,以降低成本。

      从零下15到零下55度洗煤、建筑、空调、太阳能、锅炉、暖气、管道、循环水等行业防冻液，质优价低。

  气味 无明显刺激性气味
  冰点℃ ≤-46
  沸点℃ ≥100
  闪点℃ ＞61
  密度g/ml 1.100~1.600 

  黏度mPa.s 2~9 

  PH值 6.5~10.5  
  金属腐蚀性mm/a 钢（Q235） ≤0.05 
  铜（紫铜TMW） ≤0.05 
  铝（50） ≤0.05 
  皮肤刺激度 ＜2.0(无刺激性) 
  对铁路货车用醇酸漆的影响 试样区域表面无退色、失光、软化、隆起或起泡等 

  对铁路车辆用橡胶的影响 浸泡24h后无异常 无泡、无龟裂

用途：

     在严寒的季节或严寒地带，用车皮装运含水的散装料，例如选矿的精矿粉、开采出的煤炭等，都会和车皮冻成一体，无法卸车，在卸车前必须进解冻室进行解冻，这不仅浪费大量的时间，而且还要消耗大量的资源，降低了车辆的使用效率，增加了运输车本，也会延误生产。
     车皮防冻液广泛适用于寒冷季节和高寒地区用车皮运输散装物料的防冻。本防冻液是一种多级单体加极性物（大分子化合物）所形成的大分子化合物，其冰点可达-50℃.此化合物可与物料中的水份相结合，结合物的冰点仍可低于-45℃.采用这种防冻液可以确保车皮在露天条件下10个小时之内不和含水散装物料冻结，*解决了铁矿粉之类含水散装物料在寒冬的冻结问题，从而不必进解冻室解冻即可顺利卸车，节省了能源，缩短了车皮周转周期，减轻劳动强度，降低了运输成本。

包装：净量 250kg 铁桶，包装容器完整密封，标识规范。

贮存：贮存于阴凉、干燥、通风的库房中。