厦门加油站输油管 

    洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的加油站双层输油管是一种新型的输油管，它由四层组成，zui外层颜色橘红色，有警示作用，材质为高密度聚乙烯，管内壁有10个凸面，用来放置检测内管是否漏油的小型设备，凸层壁厚为5mm；内管是HDPE高密度聚乙烯材质，壁厚6mm，zui內一层是EVOH材质，具有防渗漏，防渗氧作用，EVOH层厚度为1mm，EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由强力粘接剂，在机器上一次成型，每盘150米-200米之间。以上规格：内管直径63mm*6mm，外管75*3.5mm。

厦门加油站输油管 升级的必要性：
     汽油是一种易挥发的液体，在空气中会由于本身的挥发性而产生易燃易爆的汽油油气。油气经过冷凝还会变成液体，可以再次使用。加油站汽油挥发油气，将直接产生汽油资源的浪费，这一现象在夏季温度较高时尤为明显。挥发的油气还会对站内站外的环境造成污
染。随着我国对环境保护的再视程度逐渐增强，以及《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952--2007)的实施，不做油气回收的加油站将面临巨大的环境压力。挥发的油气是易燃易爆气体，对加油站及周边环境是一个火灾安全隐患，尤其是在人员密集区和莺点地区的加油站，挥发的油气无异于一个隐形的杀手，随时都有可能造成财产损失。因此，新建加油站增加油气回收系统设计、旧加油站进行油气回收系统设计和管道改造势在必行。

的发展现状：

随着技术的不断发展,复合管材在加油站建设中的应用已经广泛被行业接受,尤其在沿海及内地高盐碱、强腐蚀性地质的加油站改扩建、技改项目中,更起到了重要的作用。在事故应急处理中,也得到推广应用。从2001年至今已有近万座加油站应用复合管材。复合管材还被广泛应用在石油勘探、油气集输、石化炼化等石油化工行业中,尤其近几年,发展迅速。相信不远的将来,随着复合管材的发展,*有可能取代传统的加油站钢管工艺。

加油站双层复合管的加工工艺： 加油站双层复合管的挤出工艺要求比较高，加热、冷却、定径、拉伸等环节都要控制到适到好处。公司经过十余年认真的开发研究、生产摸索出一套完整的加工工艺，使其为阻氧管材生产设备的稳定性及高速生产出优良的加油站双层复合管打下坚实的基础。

加油站双层复合管的优点：

1.加油站双层复合管具有*的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。

2.显著的高温下*耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。

3.加油站双层复合管具有显著的记忆性。

4.优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。

5.高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。

6.加油站双层复合管具有优良的耐化学性。

加油站复合输油管材简介：

管体----高密度 聚乙烯

粘结层 ----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘结在一起

防渗层 ----纯净 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

复合管是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。管子的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性，同时也使管子容易安装

我公司主营；加油站地埋双层输油管，常用规格型号有：63  75  90  110mm，有单层复合管，双层复合管，还有相关配件，连接件，售后服务完善，如有需要，可以派专业技术人员到现场指导安装。

欢迎各界需求的单位，来厂指导考察

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