PROFIBUS总线6XV1830-0EH10哪里有，PROFIBUS总线6XV1830-0EH10多少钱，代理商

产品规格 定货号
6XV1830-3EH10 PROFIBUS 拖缆
6XV1830-3EH10 Profibus DP 软电缆 
6XV1830-0EH10 profibus总线电缆
6XV1830-0EH10 Profibus DP 电缆
6XV1840-2AH10 profibus总线电缆
6XV1830-3EH10 profibus总线电缆
6XV1830-5FH10 Profibus PA 电缆
6XV1850-0AH10 工业以太网电缆
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总线连接器 
6GK1 905-6AA00 快速剥线工具
6ES7 972-0BA50-0XA0 快速连线网络接头（不带编程口）
6ES7 972-0BB50-0XA0 快速连线网络接头（带编程口）
6ES7 972-0BA12-0XA0 90度网络接头（不带编程口）
6ES7 972-0BB12-0XA0 90度网络接头（带编程口）
6ES7 972-0BA41-0XA0 35度网络接头（不带编程口）
6ES7 972-0BB41-0XA0 35度网络接头（带编程口）
6GK1 500-0EA02 无角度网络接头（不带编程口）
6GK1 500-0FC00 无角度快速连线网络接头（不带编程口）
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需要其他西门子型号请致电

6XV1830-0EH10          西门子DP通讯电缆                     SIMATIC NET, PROFIBUS 快速标准电缆 GP, 2 芯, 屏蔽, 为快速安装而特殊设计，zui大长度: 1000m, zui小订购数量: 20m, 按米销售

安装说明

配置选项

总线电缆按米销售。如果总线段必须由两部分装配（例如 >1000 m 段长），可使用外套（低电阻连接导线，在更广泛的区域内连接屏蔽）。

快速连接

使用 FastConnect 剥线工具，可以一下剥去新的快速连接电缆外皮并获得精确的长度。
通过这种方式，可方便、快速地将总线连接器（6ES7 972-0BA30-0A0 除外）连接到总线电缆。

电缆布线：

在贮存、运输和电缆敷设过程中，两端需用收缩帽密封两端。

符合允许的弯曲半径和张力负载！

如果是在户外敷设，例如在地下、沙子中或混凝土中敷设，或通过由钢制或塑料保护管在地上或地下敷设，则需要使用埋入电缆。

符合适用于地下敷设的过电压保护指南。

注：
SIMATIC NET 电缆系列的其它部件可向当地的西门子代理商订货。 

• 由于特殊的总线电缆，有很广的应用范围。
• 由于使用了双层屏蔽电缆和集成式接地技术，网络具有抗干扰功能。
• 采用 FastConnect （快速连接） 电缆，连接器连接简单又快速，从而节省了时间。
• 产品中不含硅硐，因此特别适用于汽车工业 （如上釉流水线）。

Area of application

为了构建 PROFIBUS DP 网络，提供有不同类型的电缆，可满足不同类型应用的要求。一般地，应该使用所列出的电缆。有关网络组态的详细信息，请参见 PROFIBUS 网络手册。

UL 认证

用于网络电缆的 UL 列表（安全标准）对于美国和加拿大市场尤为必需。根据电缆敷设在建筑物中位置来决定适当的认证要求。这适用所有电缆，这些电缆从一个机器敷设到一远程控制柜，位于电缆架上并保护着建筑物。通过 UL 认证的电缆在其名称后面附加字母“GP”（通用）。

Ex认证

用于本质安全 PROFIBUS DP 应用的电缆在其名称后面附加字母“IS”（本质安全）

Design

屏蔽的双绞电缆，圆形截面

所有 PROFIBUS 总线电缆的特点：

• 因为双屏蔽作用，这些电缆特别适合用于易受电磁干扰的工业环境中。
• 通过总线电缆外皮和总线端子上的接地端子，能实现系统范围内的接地方案。
• 印有以米表示的标记

电缆类型

全新的快速连接（FC）总线电缆为径向对称设计，可使用剥线工具。以此，可以快速、简便地安装总线接头。

• PROFIBUS FC 标准电缆GP:
  标准总线电缆专门为快速安装而设计的
• PROFIBUS FC 标准电缆 IS GP：
  具有特殊设计的标准总线电缆，用于快速安装本质安全分布式 I/O 系统
• PROFIBUS FC 快速连接高强度电缆：
  专门设计用于腐蚀环境和苛刻机械负荷条件
• PROFIBUS FC 食用电缆：
  该种电缆使用 PE 外套材料，因此适用于食品和烟草行业。
• PROFIBUS FC 接地电缆：
  于地下敷设。它不同于装备有附加外套的 PROFIBUS 总线电缆
• PROFIBUS FC软电缆
  柔性（绞合导线）、无卤素总线电缆，带聚氨酯护套，可偶然移动
• PROFIBUS FC 拖缆:
  于在拖缆中强制运动控制的总线电缆，例如在连续运动的机器部件中（绞合导线）
• PROFIBUS FC FRNC 电缆：
  双芯屏蔽，阻燃设计，无卤总线电缆，有一个共聚物外壳 FRNC（阻燃无腐蚀）

不采用快速连接技术的总线电缆（取决于结构类型）

• PROFIBUS 彩色电缆:
  软总线电缆（成束线），用于花彩线。
  用于圆电缆，*用于电缆运输车模式
• PROFIBUS 扭转电缆
  高度灵活用总线电缆：
  用于移动机器部件的拖缆（绞线）
  （在长 1 m电缆上能至少扭转 500 万次，± 180o)
• PROFIBUS 混合电缆 GP:
  适合拖曳的坚固混合电缆，带有两条用于数据传输的铜导线和两条用于 ET 200pro 的电源的铜导线
• SIENOPYR FR 船用电缆
  无卤素、抗踩压、阻燃、经过船级社认证的光纤电缆，可安装在船甲板及船舱内。按米销售

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1、什么是西门子变频器？

西门子变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。

2、为什么西门子变频器的电压与电流成比例的改变？

异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的，在额定频率下，如果电压一定而只降低频率，那么磁通就过大，磁回路饱和，严重时将烧毁 电机。因此，频率与电压要成比例地改变，即改变频率的同时控制西门子变频器输出电压，使电动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用于 风机、泵类节能型西门子变频器。

3、西门子变频器制动的有关问题

制动的概念：指电能从电机侧流到西门子变频器侧（或供电电源侧），这时电机的转速高于同步转速，负载的能量分为动能和势能. 动能（由速度和重量确定其大小）随着物体的运动而累积。当动能减为零时，该事物就处在停止状态。机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉。对于西门子变频器，如果输出频率降低，电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程. 由制动产生的功率将返回到西门子变频器侧。这些功率可以用电阻发热消耗。在用于提升类负载,在下降时, 能量（势能）也要返回到西门子变频器(或电源)侧,进行制动.这种操作方法被称作“再生制动”，而该方法可应用于西门子变频器制动。在减速期间，产生的功率如果不通过热消耗的方法消耗掉，而是把能量返回送到西门子变频器电源侧的方法叫做“功率返回再生方法”。在实际中，这种应用需要“能量回馈单元”选件。

4、采用西门子变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？

采用西门子变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。用工频电源直接起动 时，起动电流为6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用西门子变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转 矩为70%~120%额定转矩；对于带有转矩自动增强功能的西门子变频器，起动转矩为*以上，可以带全负载起动。

5、装设西门子变频器时安装方向是否有限制。

西门子变频器内部和背面的结构考虑了冷却效果的，上下的关系对通风也是重要的，因此，对于单元型在盘内、挂在墙上的都取纵向位，尽可能垂直安装。

6、不采用软起动，将电机直接投入到某固定频率的西门子变频器时是否可以？

在很低的频率下是可以的，但如果给定频率高则同工频电源直接起动的条件相近。将流过大的起动电流（6~7倍额定电流），由于西门子变频器切断过电流，电机不能起动。

7、西门子变频器可以传动齿轮电机吗？

根据减速机的结构和润滑方式不同，需要注意若干问题。在齿轮的结构上通常可考虑70~80Hz为zui大极限，采用油润滑时，在低速下连续运转关系到齿轮的损坏等。

8、西门子变频器能用来驱动单相电机吗？可以使用单相电源吗？

单相电机基本上不能用。对于调速器开关起动式的单相电机，在工作点以下的调速范围时将烧毁辅助绕组；对于电容起动或电容运转方式的，将诱发电容器爆炸。西门子变频器的电源通常为3相，但对于小容量的，也有用单相电源运转的机种。

本公司是一家专业从事变频器的维修集成商。公司拥有十多位*电气维修工程师，技术力量雄厚，具有丰富的维修经验，配有*的监测仪器，建有系列重载测试设备，备有充足的零部件，包括大量品牌的主机板，控制板，电源板，模块，IGBT等备品库，有百种品牌资料手册，能为客户提供迅捷，优质的变频器维修和保养。
 公司专业维修产品如下：ABB变频器，西门子变频器，  富士变频器、三菱变频器  、安川变频器、LG变频器、台达变频器、三肯变频器、日立变频器、丹佛斯变频器；专业维修各种PLC.触摸屏及软启动器。  公司本着，质量*、服务*、顾客*的原则不断的提高服务和质量。用我们的真诚和信誉竭诚与您合作，以求更快更高的发展。  竭诚欢迎各界朋友洽谈合作。来函垂寻。    
维修流程:
2技术服务流程
 *步：询问用户变频器的故障。
 第二步：根据用户的故障描述，分析造成此类故障的原因。
 第三步：打开被维修的设备，确认被损坏的器件，分析维修恢复的可行性。
 第四步：根据被损坏器件的工作位置，阅读及分析电路工作原理，从中找出损坏器件的原因。
 第五步：与客户，报上维修价格，征求用户维修意见。
 第六步：寻找相关的器件进行配换。
 第七步：确定变频器故障及原因都排除的情况下，通电进行实验。
 第八步：在变频器正常工作的情况下，进入系统
      24小时接修服务，快速反应测试。
免费检查、先核维修价，经用户认可再进行维修。备件充足、交货迅速。所有维修变频器经负载试验、质量保证，电路板级维修*。可提供*，速度快、价格优。                              
本公司对的所维修的变频器进行免费故障检查，如客户不同意维修不收取任何费用。对修复的变频器均进行负载实验，保证质量。
变频器维修检测常用方法:  
在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参数设定不良或机械故障。如果是变频器出现故障，如何去判断是哪一部分问题，在这里略作介绍。  
一、静态测试  
1、测试整流电路  
找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值三相不平衡，可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。  
2、测试逆变电路  
将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基 本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障  
二、动态测试 （在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:  
1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。  
2、检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。  
3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。  
4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障  
5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，是满负载测试。  
三、故障判断  
1、整流模块损坏  
一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。  
2、逆变模块损坏  
一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱波 形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，运行变频器。  
3、上电无显示  
一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，也有可能是面板损坏。  
4、上电后显示过电压或欠电压  
一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。  
5、上电后显示过电流或接地短路  
一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。  
6、启动显示过电流  
一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。  
7、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流 该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损伤引起。