内燃机,冷却内燃机,风冷式内燃机,内燃机缸体类技术资料（168元/全套）货到付款
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[CJ6260-0078-0001] 外露式热管风冷系统
[摘要] 一种外露式热管风冷系统，包括缸体、缸盖、集热爪，集热爪通过螺纹连接有金属热管的一端，热管的另一端置于大气中。这种可以制造成各种装饰形状的外露热管风冷系统，可以取代现有的水冷式、风冷式内燃机的散热系统，具有体积小，结构简单，成本低，制造方便，散热效果好的优点。
[CJ6260-0133-0002] 车辆用发动机中的磁力式泵驱动装置
[摘要] 在车辆用发动机中的磁力式泵驱动装置中，不与挠性传动装置的从动旋转零件发生干涉，能够加大驱动及从动磁铁的直径，谋求加大所传递的转矩。在从动旋转零件37上固定横过挠性传动装置35的挠性件38的旋转中心平面的磁铁夹持器58固定在从动旋转零件37上，同时，在此磁铁夹持器56中，安装设置在从动旋转零件37的外侧上的驱动磁铁58A，在此驱动磁铁58A的内周侧，在横过旋转中心平面P而配置的泵体41上，轴支从动磁铁58B。
[CJ6260-0102-0003] 一种内燃机的水箱
一种内燃机的水箱，应用于蒸发式或冷凝式散热的内燃机水箱，在水箱与内燃机体定位连接平面上设环绕通水窗口的凹槽，凹槽内嵌装入的弹性密封圈凸出凹槽口平面，水箱定位螺接上机体使弹性密封圈发生设定的弹性变形，紧密压住凹槽壁及机体平面，实现可靠密封。过紧的螺接力也不能破坏密封圈弹性，不均匀的紧固力分布不易造成水箱安装侧倾斜，凹槽保证密封圈发生不受紧固力影响的合理弹性变形，延长密封圈寿命，节省总装时间和动作。
[CJ6260-0127-0004] 内燃机的冷却装置
[摘要] 本发明提供的内燃机冷却装置，可根据风门开度控制往气缸和气缸盖供给冷却水的切换供给，降低敲缸，提高燃料利用率。该内燃机的冷却装置，借助水泵的驱动，使冷却水在内燃机与散热器之间循环，其特征在于，备有：检测内燃机的发动机转速的发动机转速传感器32；检测风门开度的风门传感器33；选择地向内燃机的气缸或气缸盖切换供给冷却水的切换阀20；驱动上述切换阀20的驱动机构31；根据上述风门传感器33检测出的风门开度θTh和上述发动机转速传感器32检测出的发动机转速Ne，控制上述驱动机构31的控制装置30。上述控制装置30，当判断为与发动机转速比较风门开度大时，驱动上述驱动机构31，切换上述切换阀20，以向气缸盖供给冷却水。
[CJ6260-0131-0005] 车辆用散热装置
[摘要] 本发明公开的车辆用散热装置，具有散热器和散热器罩，该散热器搭载于车辆上，并在其上部具有可由回转操作进行开闭的加水盖；该散热器罩安装在该散热器上，并从外侧覆盖该散热器，在避免零件数量的增加的同时提高了组装性，并且可以将加水盖维持在其闭锁位置。位置限制部74a一体地设在散热器罩用于覆盖加水盖88，该位置限制部74a可以与处于闭锁位置的加水盖88结合地进行散热器罩74向散热器72的安装并且阻止加水盖88向开放位置旋转。
[CJ6260-0162-0006] 一种车辆结构
[摘要] 本发明提供了一种电气单元装配结构来设置释放大量热量的电气单元，以便保证冷却性能。在一个实施方式中，喷嘴驱动单元（IDU）7装配在收集器6的上壁，该收集器6在汽缸组之间设置在发动机1的zui上部。喷嘴驱动单元7在下表面上装备有散热片7b，并通过在发动机罩10和收集器6之间的纵向流动冷却空气得到有效冷却。电气单元装配结构可使用于各种发动机结构中，如纵向布置的V型发动机、横向布置的V型发动机、纵向布置的直列式发动机或横向布置的直列式发动机。
[CJ6260-0068-0007] 一种蒸发式柴油机的水箱
[摘要] 一种蒸发式柴油机的水箱。本发明特别适用于卧式单缸蒸发式柴油机水箱应用。现有水箱底部与柴油机机体内冷却水相通的窗口都是单一矩形，在矩形窗口边有定位连接孔，由于柴油机运行时震动影响，前述水箱底部的通水窗口周边易开裂。本发明用多孔窗口替代单一的矩形窗口，在通水窗口内形成加强筋，提高了强度，窗口周边不易开裂，适用各种水箱特别是薄板冲压水箱，省料又增强度。
[CJ6260-0051-0008] 可分成上盖与下体装拆的柴油机水箱
[摘要] 可分成上盖与下体装拆的柴油机水箱。本发明是柴油机上的蒸发式冷却水箱。本发明将水箱上盖与水箱下体分开制造，用紧固件特别适于用螺栓将上盖与下体连接成整体水箱。应用于铝合金压铸水箱、铝合金板冲压水箱或注塑水箱的制造与装配，可避免焊接变形。压制上盖同时将水箱漏斗合为一体一次成型，能降低制造成本，提高水箱整体强度和美观性。与本水箱配套设计的随机工具箱可直接装入本水箱内运输，用户打开水箱上盖取用工具箱等附件，安全可靠。
[CJ6260-0149-0009] 低速柴油机滴水分离器
[摘要] 一种低速柴油机滴水分离器，包括顶板、两侧板、底板和若干分离叶片组成的分离叶片组，其特点是在所说两侧板纵向1/3和2/3处分别固设有两块横向的叶片定位板，该叶片定位板均匀地挖设有一系列固定设置所述分离叶片的槽孔，所述分离叶片分别插入该槽孔后并与叶片定位板焊定，其上端再与上连接板焊定，其下端与下连接板焊定，zui后，通过螺栓、垫圈和螺母将顶板和底板与侧板连接在一起。本发明具有刚性好，强度高，结构合理，水气分离效果好等优点。
[CJ6260-0155-0010] 发动机冷却系统及其方法
[摘要] 本发明的目的在于使被散热器冷却后的冷却液在被再次加热之前先被输送到zui需要进行冷却的部位处，以此来提高发动机性能，并降低燃料消耗。且能防止整个气缸体被刚经过散热器冷却的冷却液过度冷却。在发动机冷却系统中，气缸体的冷却液流道包括位于气缸体中的*冷却液流道和第二冷却液流道。气缸体*冷却液流道中的冷却液直接来自于水泵，而气缸体第二冷却液流道中的冷却液则是流经气缸盖后的冷却液。气缸盖衬垫至少包括*孔和第二孔。*孔与气缸体的*冷却液流道相连接，而第二孔则与气缸体的第二冷却液流道相连接。所述气缸盖的冷却液流道包括位于气缸盖中的*冷却液流道和第二冷却液流道。气缸盖中的*冷却液流道与气缸体中的*冷却液流道相连接，而第二冷却液流道则与气缸体中的第二冷却液流道相连接。
[CJ6260-0113-0011] 内燃机的冷却水循环构造
[CJ6260-0054-0012] 风冷发动机
[CJ6260-0117-0013] 蒸发式内燃机的水箱
[CJ6260-0145-0014] 具两个调温器的发动机冷却装置
[CJ6260-0107-0015] 冷却介质流的控制方法及其装置
[CJ6260-0041-0016] 内燃机的冷却循环回路
[CJ6260-0027-0017] 一种作业车辆用的散热器风机装置
[CJ6260-0030-0018] 记忆合金硅油风扇离合器
[CJ6260-0024-0019] 火花点火式二程循环发动机的冷却系统
[CJ6260-0042-0020] 下弯架型摩托车发动机的冷却机构
[CJ6260-0164-0021] 水冷立式发动机和装备有该水冷立式发动机的舷外装马达
[CJ6260-0014-0022] 风扇自动离合汽车水泵
[CJ6260-0038-0023] 热交换器的冷却装置
[CJ6260-0091-0024] 具有非液源的液压风扇传动系统
[CJ6260-0010-0025] 节温器
[CJ6260-0007-0026] 一种内燃机冷却水多功能添加剂
[CJ6260-0063-0027] 改进的液冷式内燃机
[CJ6260-0029-0028] 机动车发动机冷却系统的恒温器
[CJ6260-0039-0029] 机动车的适于输入冷空气的发动机舱室的结构
[CJ6260-0009-0030] 蒸汽制冷高效热力装置（发动机）
[CJ6260-0093-0031] 外罩的放热孔和外罩成形用金属模装置
[CJ6260-0018-0032] 汽车发动机冷却系统
[CJ6260-0119-0033] 单缸水冷柴油机不锈钢冷却水箱
[CJ6260-0110-0034] 发动机的冷却装置
[CJ6260-0056-0035] 冷却件和活塞式内燃机具有冷却件的喷嘴
[CJ6260-0015-0036] 发动机后置客车冷却系
[CJ6260-0083-0037] 内燃机的冷却水系统
[CJ6260-0053-0038] 内燃机水冷却系统
[CJ6260-0021-0039] 热控冷凝水排放阀
[CJ6260-0071-0040] 内燃机驱动车辆的总冷却组件
[CJ6260-0101-0041] 一种蒸发式内燃机的水箱
[CJ6260-0047-0042] 火花点火式二冲程内燃机的排气控制装置
[CJ6260-0046-0043] 内燃机气缸套壳的冷却系统
[CJ6260-0036-0044] 车用防垢器
[CJ6260-0037-0045] 用于控制汽车冷却风扇的装置
[CJ6260-0128-0046] 在工作发动机中防止外来物质缠绕的装置
[CJ6260-0152-0047] 热敏流体型风扇配合装置
[CJ6260-0023-0048] 风冷发动机冷却装置
[CJ6260-0118-0049] 施工机械的发动机冷却装置
[CJ6260-0006-0050] 发动机冷却和润滑的组合系统
[CJ6260-0114-0051] 具有锥形轮毂的冷却风扇
[CJ6260-0022-0052] 内燃机水冷却复合温控装置
[CJ6260-0085-0053] 恒温器的安装结构
[CJ6260-0123-0054] 水冷发动机的冷却装置
[CJ6260-0084-0055] 恒温器
[CJ6260-0076-0056] 水冷式发动机的冷却装置
[CJ6260-0059-0057] 柴油机水箱生产新工艺
[CJ6260-0116-0058] V型发动机的冷却装置
[CJ6260-0105-0059] 单缸蒸发式柴油机的水箱
[CJ6260-0003-0060] 汽车发动机或类似装置的冷却系统
[CJ6260-0130-0061] 车辆冷却系统
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[CJ6260-0005-0063] 机动车辆驱动电动机的冷却装置
[CJ6260-0165-0064] 水冷立式发动机、装备有水冷立式发动机的舷外装马达、以及舷外装马达
[CJ6260-0040-0065] 发动机的泵配置结构
[CJ6260-0092-0066] 具有冷却水套的发动机冷却装置
[CJ6260-0096-0067] V型内燃机的冷却装置
[CJ6260-0160-0068] 带有一个磁粉啮合联接器用于将动力传递至车辆风扇的设备
[CJ6260-0166-0069] 装备有水冷发动机的舷外装马达
[CJ6260-0031-0070] 以反馈控制引擎水泵冷却液流量的汽车冷却系统
[CJ6260-0106-0071] 一种内燃机的水箱
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[CJ6260-0147-0076] 将汽车风扇马达固定在外壳上的安装座
[CJ6260-0048-0077] 凝汽式内燃发动机水冷系统
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[CJ6260-0138-0080] 水冷式内燃机
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[CJ6260-0065-0086] 内燃机的冷却控制装置及冷却控制方法
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