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[6260-0143-0001] 柴油机带喷灌机柴油机冷却水免灌系统
[摘要] 本系统属农业机械及城市环保机械技术改进。解决在作物灌溉或城市绿地灌溉中柴油机冷却水箱中因水分蒸发而需人力不停地用水桶等盛水器具向水箱中注水的麻烦。本发明在喷灌机出水口处安装一细长皮胶管,管口由一铁制出水小阀门控制出水大小,然后将此胶管出口处搭置放在柴油机冷却水箱注水口处,这样就可以保证冷却水箱中的水始终保持在某一理想的水位,保护柴油机能正常运转,并zui终减少灌溉劳动量和保证灌溉的顺利进行。
[6260-0123-0002] 水冷发动机的冷却装置
[摘要] 一种水冷发动机的冷却装置,在缸体10上以使滑动孔21的轴线与汽缸筒的轴线相平行的方式安装着下列部件:设有相互为对向着的入口孔35和出口孔36的壳体20;可以滑动地被嵌合在壳体20内的、并可以在使入口孔35和出口孔36之间相遮断的遮断位置和使入口孔35和出口孔36之间相连通的连通位置间进行滑动动作的蜡盒24;以及具有可以相应于因冷却水的温度变化而产生的膨胀和收缩而使蜡盒24产生滑动动作的、内藏在该蜡盒24内的蜡的恒温器18。
[6260-0014-0003] 风扇自动离合汽车水泵
本发明风扇自动离合汽车水泵由泵壳、水泵轴、轴承、皮带轮风扇座及叶轮构成。其特征在于叶轮内有一感温器、空心水泵轴内有一顶杆、风扇座内有一蓄力机构。当泵腔水温升高时,感温器产生膨胀力使摩擦副结合,则风扇工作,反之当水温下降后,在复位弹簧作用下摩擦副分离则风扇停止。$国外将风扇自动离合技术列为载重汽车四大节能措施之一。我国现有东风、解放等汽车约300万辆,如能实现风扇自动离合。其年节油超过百万吨。价值十几亿元之巨。
[6260-0004-0004] 发动机用封闭蒸发式冷却系统
[摘要] 发动机用封闭蒸发式冷却系统,包括:在发动机上壁有开口的水套,带有上箱,一块底板及冷凝管的冷凝器,一个为将冷凝器底板安装于其上而围绕其开口制成的座套,用来调节上箱内压的调压阀.上述每一根冷凝管上端均穿透上箱底板并用铜焊或锡焊接于其上,下端各自穿透下底板并用铜焊或锡焊接于其上.系统还包括用于降低上箱内压的减振管.该管一端与装在发动机水套上方的冷凝器上箱相通,另一端与调压阀相通.
[6260-0079-0005] 过盈配合的冷却喷嘴
[摘要] 一喷嘴包括有一喷嘴本体,本体中有一贯通的轴向通路和一个与冷却流体排出喷射管道相连的横向孔。喷嘴本体还包括有呈回转圆柱体形的与轴向通路同轴的套筒。套筒的外径应能使它与一圆柱体形的流体供入孔口呈压配合。套筒的外表面具有一光滑部或滚花部。喷嘴与冷却流体供入孔口呈压配合。
[6260-0104-0006] 机动二轮车的向动力部件上安装的散热器安装构造
[摘要] 机动二轮车的向动力部件安装的散热器安装构造。它的安装构造省空间化、车座下方的物品以容空间扩大,安装构造简单化。其特征是,动力部件7的曲轴31沿车体前后方纵置地配置,动力部件7的汽缸轴线C2向车体一侧方向上倾斜地配置,动力部件7的动力传递系统向车体另一侧方向上倾斜地配置,散热器41架设于由上述两倾斜形成的动力部件7的上部的V字空间中地配置着。曲轴31的一端上安装着冷却风扇,由护罩覆盖着该风扇,由该风扇排出风导给散热器41。
[6260-0017-0007] 废气涡轮增压内燃机的受控冷却系统
[摘要] 一种废气涡轮增压内燃机的受控冷却系统,它具有一热交换散热器、从内燃机中吸收热量的冷却剂、一台让冷却剂在系统中循环的泵、一个吹动空气与内燃机散热器中冷却剂进行热交换的风扇和一个对进气空气用冷却剂进行后冷的散热器。
[6260-0036-0008] 车用防垢器
[摘要] 车用防垢器,在一能置于发动机冷却水室内的长条形壳体内有一条形铁磁性基板,基板上固定有两组以上由三块永磁体组成的永磁组,在永磁组和永磁体之间填充有屏蔽块,本防垢器安装于发动机冷却水室内,可持续对冷却水磁化,防止水垢产生。具有结构紧凑,安装方便,不易退磁等特点。
[6260-0024-0009] 火花点火式二程循环发动机的冷却系统
[摘要] 一种火花点火式二程循环发动机冷却系统,包括由水泵(33)、冷却水通道(35)、恒温器(39)、水箱(4)组成的气缸冷却系统和由水泵(34)、冷却水通道(36)、三通阀(41)、水箱(42)、管接头(43)和*处理器(45)组成的气缸头冷却系统,该系统在发动机起动时可迅速提高燃烧室壁体的温度,从而使充入燃烧室的新鲜燃气自动点火,而当气缸头冷却系统中的循环冷却水达到一预定温度时,冷却水温度调节装置又增大该气缸头冷却系统的冷却能力。
[6260-0062-0010] 用于气冷发动机的空气导向壳
[摘要] 提供一种用于气冷发动机的空气导向壳,其特征在于,在一个气冷发动机中,空气导向壳包括空气导向组件(11)(12),它们由合成树脂塑模制品组成,它们被固定到与内部空气导向壳(30)相连,一个外空气导向壳(6)位于空气导向组件(11)(12)的外部从而遮盖空气导向组件,以及将空气导向组件(11)(12)相对于气缸体(2)对准的定位装置(13);通过这个定位装置(13),空气导向组件(11)(12)相对于气缸体(2)被定位;在外空气导向壳(6)和气缸体(2)固定部位之间,把持和挤压空气导向组件(11)(12)的至少一处使之被固定。利用尽量少使用金属片组件,可以减少包括风扇盖在内的空气导向壳的振动,防止由于与发动机振动共振或其它原因产生的噪声。而且,可以减少使用的螺栓数量和焊接等的人工,从而降低成本,更可以减轻重量。进一步,可以消除空气导向壳连接到气缸体处的连接部位上产生的间隙,因此因间隙引起的冷却空气的泄漏和振动的放大可以被防止。
[6260-0072-0011] 水冷式内燃机的冷却装置
[6260-0120-0012] 内燃机的冷却构造
[6260-0021-0013] 热控冷凝水排放阀
[6260-0027-0014] 一种作业车辆用的散热器风机装置
[6260-0057-0015] 汽车发动机冷却系统的恒温器
[6260-0090-0016] 一种蒸发式内燃机的水箱
[6260-0073-0017] 车辆用发动机的辅机安装结构
[6260-0124-0018] 内燃机的冷却构造
[6260-0002-0019] 冷却内燃机的方法及其装置
[6260-0066-0020] 恒温器装置的底部旁通结构
[6260-0133-0021] 车辆用发动机中的磁力式泵驱动装置
[6260-0026-0022] 车辆水箱缺水电子自动监测预报仪
[6260-0005-0023] 机动车辆驱动电动机的冷却装置
[6260-0142-0024] 内燃机氨冷余热利用节油装置
[6260-0077-0025] 水冷式内燃机的冷却装置
[6260-0106-0026] 一种内燃机的水箱
[6260-0108-0027] 发动机的冷却装置
[6260-0100-0028] 发动机的冷却装置
[6260-0117-0029] 蒸发式内燃机的水箱
[6260-0067-0030] 汽车发动机的冷却系统
[6260-0045-0031] 用于发动机的电风扇的控制装置
[6260-0069-0032] 发动机驱动的工作机械
[6260-0166-0033] 装备有水冷发动机的舷外装马达
[6260-0041-0034] 内燃机的冷却循环回路
[6260-0038-0035] 热交换器的冷却装置
[6260-0093-0036] 外罩的放热孔和外罩成形用金属模装置
[6260-0105-0037] 单缸蒸发式柴油机的水箱
[6260-0114-0038] 具有锥形轮毂的冷却风扇
[6260-0086-0039] 空冷发动机中的发动机温度检测装置
[6260-0164-0040] 水冷立式发动机和装备有该水冷立式发动机的舷外装马达
[6260-0046-0041] 内燃机气缸套壳的冷却系统
[6260-0020-0042] 记忆弹簧驱动式风扇离合器
[6260-0141-0043] 车辆用发动机的冷却装置
[6260-0082-0044] 金属波纹管及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用
[6260-0089-0045] 一种蒸发式内燃机的水箱
[6260-0155-0046] 发动机冷却系统及其方法
[6260-0078-0047] 外露式热管风冷系统
[6260-0096-0048] V型内燃机的冷却装置
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[6260-0001-0050] 水冷式内燃机缸体防冻装置
[6260-0070-0051] 具有过温度防护的引擎冷却剂恒温器
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[6260-0071-0053] 内燃机驱动车辆的总冷却组件
[6260-0154-0054] 发动机操纵的机械系统
[6260-0068-0055] 一种蒸发式柴油机的水箱
[6260-0147-0056] 将汽车风扇马达固定在外壳上的安装座
[6260-0144-0057] 工程机械的发动机室结构
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[6260-0055-0060] 风扇自动离合汽车水泵
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