汽油发电机在突加载、突减载、载荷持续变化等各种负载情况下,转速会出现变化,从而影响发电机输出电压频率的稳定。本课题利用单片机与电子技术,开发设计汽油发电机电子调速器的软、硬件。选择合适的控制算法,通过控制算法运算步进电机的运动方向和步数,由步进电机控制节气门开度来实现对汽油发电机的转速控制。调速控制系统硬件电路设计。硬件电路设计包括两部分,一部分是调速所需要的,如在电路中实现转速信号的采集、步进电机的驱动等等另一部分是进行试验研究所需要的,如与上位机通讯实现试验数据采集、转速与频率值的显示等。
| 产品型号 | DS100QP |
| 产品品牌 | 萨登SADEN |
| 发动机型号 | Q215 |
| 输出功率（HP) | 4.1kw |
| 排量（CC） | 215 |
| 机油容量(L) | 0.6L |
| 口径mm（in） | 100/4" |
| 额定扬程（m） | 20 |
| 峰值扬程（m） | 30 |
| 吸程（m) | 7 |
| 额定流量 （m³hr） | 50 |
| 峰值流量 （m³hr） | 60 |
| 自吸时间（S） | ≤180 |
| 油箱容量 (L） | 3.6 |
| 外形尺寸（mm） | 600*500*580mm |
| 净重（kg） | 30 |
| 毛重（kg） | 33 |
