技术特点
动力系统
● 配置N67电控发动机，排放满足欧美地区EPA Tier4final/EU Stage Ⅳ排放要求，动力更强劲，更节能环保；后处理系统采用FPT的HI-eSCR技术，无需外置EGR；长达600小时的机油保养周期，减少了维护保养成本。
● 采用创新的山推静压驱动优化技术，更高效节能；多种作业模式，供用户根据实际工况负载需求选择，实现动力、效率和能耗的合理匹配：
标准模式-既能为操作手提供较强的动力性能，又能提供的作业操控性能；
动力模式-可提供更强的动力性能，满足您更大的重载工况需求；
经济模式–在中轻载工况下，让发动机能够以较低的转速运行，因此显著降低了油耗，并且可以在需要动力时快速提高转速，可节省5%~20%的燃油，具体情况取决于应用工况。
● 吸风式温控风扇，具备反转自清洁功能，高效节能。
驾乘环境
● 一体式密封驾乘系统，集成FOPS/ROPS功能，全新优化的四点式减震系统，有效隔绝振动和噪音，安全舒适可靠。
● 集成式冷暖空调，制冷效果提升30%，并实现微增压，保证驾乘环境清洁，让您的健康不受侵害；
● 全新的仪表箱，悬置式单油门踏板，使腿部空间更宽敞，可以让您调整出舒适的操作姿态，保证作业质量；
● 宽大的玻璃面积让操作手对铲刀的刀角一览无余，集成式的ROPS结构大大增加了机器侧面视野。
● 整体式注塑内饰，更大的储物空间；空气悬浮织物面料座椅，具有安全开关及电加热功能；一体成型扶手、人机工学手柄、广角后视镜，为驾驶员提供舒适的操纵体验。
● 标配冷暖空调、智能化显控终端集成仪表、点烟器、USB充电口、收音机、灭火器等，提供更丰富的人性化驾乘体验。
● 集成式彩色液晶大屏显控终端集成仪表，简单易懂，多种语言，让您随时了解系统状况，并可进行多种模式设置等，智能便捷。
● 选配倒车影像系统，显示车辆后方视野影像，确保倒车操作安全。
● 整车安全通道系统，合理布置安全扶手及防滑踏板，确保驾驶员安全。
控制系统
● 功能和安全双模块控制器架构，相互校验，更安全可靠。
● 具有多种转向模式、液压油低温控制、自动低怠速、风扇反转、座椅安全开关等功能，设备更智能，更高效，安全性更高。
● 具备故障自诊断功能，准确指明故障原因方向，缩短停机维修时间。
● 权限层级分明的服务软件，简单实用，易学易懂。
● 可配置Trimble、Topcon、Leica、Moba等GPS自动找平系统，满足用户精准找平作业工况，提高效率。
工作适应能力
● 整机采用双回路电控静压驱动系统，负载自适应，可带载转向、原地转向，无级调速，灵活高效，狭窄场地施工表现优异。
● 底盘系统接地长度长，离地间隙大，行驶平稳，通过性良好，根据具体工况可配置环卫铲、松土器、绞车等，作业能力强，标配亮度更高的LED工作灯，提升夜间施工照明能力，更加安全可靠。
操作性能
● 行走操纵电控单手柄操作，工作装置操纵先导单手柄操作，操纵灵活、轻便舒适。
易维护性
● 结构件继承山推成熟产品的优良品质。
● 电气线束采用无缝波纹管、分线器分线，防护等级高。
● 核心电气液压元件采用进口件，质量稳定可靠，可靠性。
● 整机模块化结构设计，拆装方便，维修简单，故障率低，易于维护。
性能参数
| 参数名称 | DH13-K2 XL(加长版) | DH13-K2 LGP(超湿地版) |
|---|---|---|
| 性能参数 | ||
| 工作质量（kg） | 14200kg/31306lb(配牵引架) | 14800kg/32628lb(配牵引架) |
| 接地比压（kPa） | 48 | 36.9 |
| 发动机 | ||
| 发动机型号 | N67 | N67 |
| 额定功率/额定转速（kW/rpm） | 118/2200 | 118/2200 |
| 外形尺寸 | ||
| 整机外形尺寸（mm） | 4987*3300*3110 | 4987*3680*3110 |
| 行走性能 | ||
| 前进速度（km/h） | 0~10km/h(6.2mph) | 0~10km/h(6.2mph) |
| 后退速度（km/h） | 0~10km/h(6.2mph) | 0~10km/h(6.2mph) |
| 底盘系统 | ||
| 履带中心距（mm） | 1930 | 2150 |
| 履带板宽度（mm） | 560 | 760 |
| 接地长度（mm） | 2640 | 2640 |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱（L） | 263 | 263 |
| 工作装置 | ||
| 铲刀型式 | 万向铲 | 万向铲 |
| 铲土深度（mm） | 460 | 460 |
| 松土器型式 | 三齿松土器 | 三齿松土器 |
| 松土深度（mm） | 500 | 500 |
注：山推产品在不断更新和升级改进，配图、特点描述和性能参数与实际机型如存在差异，以实物为准。
