适配于奥迪喷油嘴图型号DLLA149P1471
适配于奥迪喷油嘴图型号DLLA149P1471
原理：共轨油嘴主要由球阀、控制腔、针阀、针阀弹簧、泄油孔等组成。
工作原理：当柴油机高压共轨喷油器电磁阀通电时，球阀开启，泄油孔开启，控制腔压力降低，针阀在针阀弹簧的作用下打开，燃油经喷孔喷入燃烧室。当柴油机高压共轨喷油器电磁阀未被触发时，
小弹簧将电驱的球阀压向释放控制孔上，在控制腔内形成共轨高压，喷嘴腔内也形成共轨高压，共轨压力对控制柱塞端面的压力和喷嘴弹簧的压力与高压燃油作用在针阀锥面上的开启力相平衡，使针阀保持关闭状态。
功能：共轨油嘴具有控制设计、实现比以前的喷射泵系统更大雾化、优化在喷射柴油时在室内形成的混合物的自燃过程等功能。
应用：共轨油嘴应用于柴油发动机的高压喷射系统，通过ECU电子控制装置改变输送到气缸的燃料压力和数量，燃料从油箱中吸入，由高压泵送至共用管道，喷油器从其中出来。
油嘴有以下几种及其作用：
1.井12简易油嘴：结构简单，操作方便，适用于一般油井。
2.可调节油嘴：通过调节油嘴的大小，可以控制和调节油井生产压差和产量。
3.滤网式油嘴：滤网具有过滤油嘴出口处的高压波动作用，可避免由此产生的噪音。
4.井下油嘴：位于井下，能够对喷出的油气进行阻断和变向，避免冲击波对采油设备造成损害。
喷油嘴的工作原理是：
当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。喷油嘴本身是一个常闭阀，常闭阀是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；
而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。
喷油嘴安装步骤：
打开发动机舱盖，铺设车辆防护工具——护布。
打开机舱内保险丝盒盖子，找到油泵保险丝并拔下。
打开钥匙，启动车辆直至熄火。
取下燃油分配管（高压共轨）附件，拆卸燃油分配管上的固定螺栓。
依次取下喷油器上的连接线束插头。
将喷油器与燃油分配管一起取下。
取下喷油嘴。
安装新的喷油嘴，安装过程中注意喷油嘴卡扣一定归位。
安装回燃油分配管，注意：喷油嘴更换过程中，取下燃油分配管及喷油嘴之后，要及时用干净毛巾等将开口封住，防止灰尘进入。
依次插上喷油嘴线路插头；安装燃油分配管固定螺栓；安装燃油分配管附属件。
插回油泵保险丝。
清理发动机舱，取下护布，收拾工具。
注意事项：
喷油嘴的拆装必须按一定顺序，并使用专用工具，不许敲打和随意拆装。
不要磕碰以免变形，高精度的针阀和喷嘴应成对放置，不要互换装错。
装配时必须做到油净、手净、场地净、工具容器净，喷油嘴各部件洗净擦干后，装配记号对准才能装复，总成件装机之前将缸盖上的座孔洗净擦干。
安装时对压紧喷油嘴壳体的螺母拧紧用力均匀可靠，并按要求装妥回油管。
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