该系列船用齿轮箱具有减速、倒、顺离合及承受螺旋桨推力的功能；具有结构紧凑、体积小、重量轻、转速高等特点，其中HCM1400齿轮箱箱体采用铝合金材料，关键零部件采用优质合金材料，可和高速发动机配套形成强大的船舶动力机组。HCQ1400/ HCM1400齿轮箱垂直异中心布置，HCA1400/HCA1401齿轮箱输出轴下倾角分别为7°/5°。
型号 | 输入转速 r/min | 减速比（i ） | 传递能力 kW/r/min | 额定推力 ( kN ) | 中心距 （mm） | 长×宽×高 （mm） | 净重 （kg） | 操纵型式 | 联接飞轮 | 联接罩壳 | 顺车时输入与输出转向 |
HCQ1400 | 1000-2100 | 1.52 2.00 2.48 | 1.03 | 110 | 340 | 938×1210×1027 | 1430 | 推拉软轴 电控 | 特配 | 特配 | 相反 |
3.00 | 0.90 | ||||||||||
HCA1400 (倾角7°) | 1600-2100 | 2.93 | 0.88 | 110 |
| 826×1300×1250 |
| 推拉软轴 电控 | 特配 | 特配 | 相反 |
HCA1401 (倾角5°) |
1000-2100 | 1.52 | 1.031 | 110 |
| 756×1300×1285 | 1400 | 推拉软轴 电控 气控 | 特配 | 特配 | 相反 |
2.03 | 1.031 | ||||||||||
2.53 | 0.93 | ||||||||||
2.93 | 0.88 | ||||||||||
HCM1400 | 1000-2100 | 1.48 2.02 2.55 | 1.031 | 110 | 340 | 1023×1000×1118 | 950 | 推拉软轴 电控 | SAE21 18 | SAE00 0 | 相反 |
3.07 | 0.89 |
该系列船用齿轮箱主要应用于大型高速客轮、公务船、特种船、各类高速工程船舶。
