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恒阳重工 液压制动器YWZ9-630/125 功能

参考价 ¥ 2598 ¥ 2578
订货量 1-9 ≥10
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称焦作市恒阳重工制动器有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       号YWZ9系列
  • 所  在  地焦作市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2021/6/4 16:01:35
  • 访问次数363
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本厂具有技术队伍、生产设备、科学的管理水平、严格的检测手段和良好的售后服务,服务着国内数家大型企业和中小型企业。涉及矿山、机械、冶金、起重、电力、铁路、水利、港口、化工等行业,以质量好用户宗旨,将产品、优惠的价格、周到的服务真诚与各界宾朋携手合作共谋发展

 

焦作市恒阳重工制动器有限公司是集电力液压制动器、推动器、电磁制动器、起重电器的研究、开发、设计、制造、销售、服务为一体的现代化企业。主要生产:电力液压制动器,电力液压推动器,电磁、液压、气动、失效保护制动器,臂盘式制动器,气动钳盘式制动器,电磁铁制动器,各种液压轮边、防风铁楔制动器,已全面通过ISO9001质量管理体系认证。

防爆制动器、盘式制动器、电磁制动器、安全制动器、防风铁楔制动器、隔爆型推动器、液压制动器、制动器配件、电力液压推动器
品牌 其他品牌 产品类型 全新
加工定制 生产类型 国产
恒阳重工 木箱包装
恒阳重工 液压制动器YWZ9-630/125 功能
我厂生产制动器、推动器、盘式制动器,安全防风制动器,架桥机专用SBD系列制动器,皮带机输送机专用防爆制动器,质量价格发货速度,一定包您满意。
恒阳重工 液压制动器YWZ9-630/125 功能 产品信息

  本厂具有技术队伍、*的生产设备、科学的管理水平、严格的检测手段和良好的售后服务,服务着国内数家大型企业和中小型企业。涉及矿山、机械、冶金、起重、电力、铁路、水利、港口、化工等行业,以质量好用户至上的宗旨,将产品、优惠的价格、周到的服务真诚与各界宾朋携手合作共谋发展。恒阳重工 液压制动器YWZ9-630/125  功能

     对于电压等级与主电动机不一致的驱动方式,推杆电动机应另取电像,但要注意与主电动机实现联锁控制,以免在主电动机运转当巾因推杆电动机失电制动而导致主电动机过载或烧瓦。这就是液压制动器在使用时需要注意的一些地方。行走制动器是挖掘机的一项重要部件, 许多朋友对如何调整它一直有所疑问,今天我们厂家的专业人员就专门为我们详细解析它的调整方法。
     行走制动器的调整:
    调整拔又接头下端面与行走立轴.上端面保持2-3毫米问隙。
    (2)调整限位螺检使工作缸与活塞凸缘间有2-3毫米间隙。
    (3)调整螺检压缩弹簧,使其长度为230-235毫米。
    (4)稍许拧松制动带拉紧螺检,再拧动调节拉杆叉形接头螺钉以改变拉板的位置,使拉板上的三个销轴位于一条线上。
    (5)最后调整刹刹车带拉紧螺栓,使限位螺钉的端部离开支承面距离5-8毫米为宜。使用中根据摩擦片的磨损程度,经常拧紧刹车带拉紧螺拴。

 制动器是车辆中的重要部件,每当制动器存在问题需要立即进行处理,当更换制动摩擦片或重新加工了制动鼓,或者拆卸制动底板等情况后,必须重新对摩擦片与制动鼓之间的间隙进行调整,其步骤如下:

  1)取下制动鼓上的检查孔盖,松开制动蹄支承销的固定螺母和凸轮轴支架紧固螺栓的螺母。

    2)转动蹄支承销,两个销端的标记朝内相对。

    3)通过反复拧动制动蹄支承销和调臂的螺杆轴,使制动摩擦片和制动鼓*贴合,在调整好的这个位置上,缓缓地拧紧支架的紧固螺母和自动蹄支承销的锁紧螺母,以保持制动蹄文承销的位置不变(可在气压符合规定的情况下,踩住制动踏板把上面己调好的螺栓、螺母全部紧固好)。

    4)将蜗杆轴拧松1/2-2/3圈,制动鼓应能自由转动,又不与制动摩擦片或其它零件擦碰。制动摩擦片与自动鼓之间的间隙位:在制动蹄支承销端为0.25-0.40mm,凸轮端为0.40-0.55mm,同一端两蹄间隙差应不大于0.1 mm。

    5)调整完毕,制动气室通入压缩空气,推杆行程应为25-40mm,后轮自动调整臂小蜗杆轴,每动一响推杆行程变化5mm,前轮为4mm。

    6)由于摩擦片磨损而使推杆行程超过40mm时,可进行局部调整(此时,不要拧动支垂销,一以免破坏原来的良好接触状态)。其方法是:面向调整臂蜗杆头,前轮的两处顺时针方向拧螺杆为紧(间隙减小),反时针为松(间隙增大),后轮的两处,反时针方向拧为紧,顺时针为松。注意,千万不要用拧动制动气室推杆接又来改变推杆一比度的方法进行“调整”。恒阳重工 液压制动器YWZ9-630/125  功能

电力液压块式制动器就是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸, 制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化,并由专业工厂制造以供选用。块式制动器是靠制动块压紧在制动轮上实现制动的制动器。单个制动块对制动轮轴压力大而不匀,故通常多用一对制动块,使制动轮轴上所受制动块的压力抵消。

块式制动器有外抱式和内张式两种:

外抱块式制动器:它按操纵装置行程的长短又分为短行程块式制动器和长行程块式制动器.短行程块式制动器的磁铁直接装在制动臂上。工作时,动铁芯绕销轴转动实现松闸;磁铁断电时靠主弹簧紧闸。这种制动器结构紧凑,紧闸和松闸动作快,但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力,但制动动作慢,适于大型制动器。

内张块式制动器:制动块位于制动轮的内部,通过踏板、拉杆和凸块使制动块张开,压紧制动轮内面而紧闸,松开踏板则弹簧拉回制动块而松闸。这种制动器也可用液压或气压等操纵。内张式块式制动器结构紧凑,防尘性好,可用于安装空间受限制的场合,广泛用于各种车辆 

该标准适用于外抱双块式制动器。

按制动瓦块(简称制动瓦)与制动衬垫的联接方式,及制动瓦铰轴孔的端部有无沉孔分为以下四种:

B1型:制动瓦上铆钉孔,用粘接方式联接制动衬垫,制动瓦铰轴孔的端部无沉孔;

B1C:制动瓦上无铆孔式,用粘接方式联接制衬垫,制动瓦铰轴孔的端部有沉孔;

B2:制动瓦上有铆钉孔,用铆接方式联接制动衬垫,制动瓦铰轴也的端部的端部无沉孔;

B2C:制动瓦上有铆钉孔,用铆接方式联接制动衬垫,制动瓦铰轴也的端部有沉孔。恒阳重工 液压制动器YWZ9-630/125  功能

我公司生产的各种系列制动器,主要用于运输、起重、冶金、港口、矿山、建筑等机械驱动装置的机械制动,具有制动平稳,安全可靠,维修方便、耗电低、寿命长、无噪音、频率高等优点。

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