矿洞装载机装载机的制动系统的五大 1.制动液的加注 (1)总液压泵贮油室加注植物性制动液,液面距加油口15~20mm。要经常检查,液体不足时应及时添加。 (2)制动液切勿混入矿物油,否则会损坏橡胶元件。 2.工作压力调整 出厂时,压力已作调整。使用后,若气压小于0.68·0.7MPa,应作调整。将压力的调整螺栓顺时针旋转,压缩弹簧,使压力达到0.68~0.7MPa,将螺母锁紧。若气压过高,则作相反的调整。 3.制动性能检查
小型装载机制动性能的好坏关系着运行的性和效率,经过拆修的 制动系统应检查制动性能是否处于良好状态。在平直、干燥的水泥路面上以24km/h速度行驶,用脚制动时其制动距离不大于9m。以30km/h速度行驶,点试制动,应出现制动现象,且不偏跑。 4.制动液中气体的 矿洞装载机制动液中混入气体会影响制动性能。 按规定进行保养与润滑。熟知各润滑点的位置。每次作业前都要进行维护与保养。 发动机起动后应怠速空运转,待水温达到55℃、气压表达到0.45MPa后,再起步行驶。 山区或坡道上行驶时,应防止发动机熄火(ZL50装载机可接通“三合一”机构操纵杆), 保证液压转向。拖起动正向行驶。下坡行驶时不允许发动机熄火,否则液压转向失灵, 会造成事故。应尽免载荷下坡前进运输行驶,不得已时可后退缓行。