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GAST气动马达8AM-NRV-32A

参考价 ¥ 3400
订货量 ≥1
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称武汉亿嘉隆机电设备有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       号
  • 所  在  地上海
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2023/3/9 17:20:33
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产品标签:

8AM-NRV-32A

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武汉亿嘉隆机电设备有限公司是一家专业级代理工业自动化控制设备的销售型企业,现位于中国湖北省武汉市洪山区雄楚大道(430070),是中国工控设备代理行业规模较大、*实力的工业自动化控制设备的代理商。
    公司现代理销售国内外四十多家:德国rexroth(力士乐),美国Bently(本特利),奥地利B&R(贝加莱),日本Koyo(光洋),德国倍加福(P+F),美国ASCO等国内外的自动化元器件。产品广泛应用于全国各地

液压气动,机械设备,工控产品
品牌 其他品牌 产品类型 全新
加工定制 生产类型 国产
GAST气动马达8AM-NRV-32A

美国GAST气动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达,即输出转矩以驱动机构作旋转运动。

美国GAST气动马达相对于电动机(或称马达)的主要区别是:
GAST气动马达8AM-NRV-32A 产品信息

GAST气动马达8AM-NRV-32A

美国GAST气动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达,即输出转矩以驱动机构作旋转运动。

美国GAST气动马达相对于电动机(或称马达)的主要区别是:

1.小体积能产生高功率。

2.高适应性,温升较小,转速可随负载改变,直至超载停机而不会对气动马达产生任何损伤,因此选择时可考虑采用较低的安全系数。

3.急启动,急停机,特别适合频繁启动的场合,而且换向非常容易。

4.简单的无级调速,从零到,操作灵活。

5.启动扭矩较大,能带载启动。

6.结构简单,气动马达使用寿命特别长。

7.不受外部环境的影响,甚至在水中、多尘、潮湿、脏污等恶劣环境中,因为气动马达运转时内部压力都比外部压力大。

8.安全,防爆,气动马达不产生火花、过热、爆炸、短路(电)等危险因素,尤其适用于带易燃易爆物质或高温的环境,如对溶剂、油漆、化学品等的搅拌。

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上海心雨机电设备有限公司

苦苦 395心雨717心雨253

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1AM-NCC-12,

1AM-NCW-14,

1AM-NRV-39A,

1AM-NRV-63A,

1UP-NCC-1A,

1UP-NCW-2A,

1UP-NRV-3A,

1UP-NRV-10,

2AM-FCC-1,

2AM-FCW-13,

2AM-NCC-16,1.电磁开关结构特点

电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。

电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。

固定铁心固定不动,活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆,推杆前端安装有开关触盘,活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。

铜套外面安装有复位弹簧,作用是使活动铁心等可移动部件复位。

2.电磁开关工作原理

当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时,其电磁吸力相互叠加,可以吸引活动铁心向前移动,直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。

当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相反时,其电磁吸力相互抵消,在复位弹簧的作用下,活动铁心等可移动部件自动复位,触盘与触点断开,电动机主电路断开。

2AM-NCW-7B,

2AM-NRV-89,

2AM-NCC-43A,

2AM-NRV-90,

2AM-ACC-88,

2AM-ACC-91,

2AM-ARV-92,

2AM-ARV-93,

4AM-FRV-24,

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4AM-FRV-13C,

4AM-FRV-63A,

4AM-NRV-22B,

4AM-NRV-54A,

4AM-NRV-50C,

4AM-NRV-70C,

4AM-ARV-119,

4AM-ARV-120,

二、起动继电器

起动继电器的结构简图由电磁铁机构和触点总成组成。

线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接,固定触点与起动机端子“S”连接,活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。

起动继电器触点为常开触点,当线圈通电时,继电器铁心便产生电磁力,使其触点闭合,从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。

1. 控制电路

控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。

起动继电器控制电路是由点火开关控制的,被控制对象是继电器线圈电路。

当接通点火开关起动挡时,电流从蓄电池正极经过起动机电源接线柱到电流表,在从电流表经点火开关,继电器线圈回到蓄电池负极。

于是继电器铁心产生较强的电磁吸力,是继电器触点闭合,接通起动机电磁开关的控制电路。

6AM-FRV-5A,

6AM-FRV-23A,

6AM-NRV-7A,

6AM-NRV-11A,

6AM-NRV-22A,

6AM-ARV-54,

6AM-ARV-55,

8AM-FRV-2B,

8AM-FRV-30A,

8AM-NRV-5B,

8AM-NRV-42A,

8AM-NRV-28A,

8AM-NRV-32A, 

8AM-ARV-70,

8AM-ARV-71,

16AM-FCC-1,

16AM-FRV-2,

发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号,并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。

如果传感器或其线路出现故障,电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号,就无法正确地控制燃油喷射和点火正时,就会出现喷油器不动作,火花塞不跳火的现象。

用和正时灯进行检查,便可确认喷油器和火花塞是否工作。

出现上述故障时,一般自诊断系统可显示出故障代码,应对转速传感器、1和2号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。

首先断开各传感器的接线器,检查它们的电阻,如阻值不正常,则须更换;如正常,再检查ECU与各传感器的配线和接线器是否正常。

16AM-FCW-28,

16AM-FRV-13,

NL22-NCC-1,

NL22-NCW-2,

NL22-FCC-3,

NL22-FCW-4,

NL32-NCC-1,

NL32-NCW-2,

NL32-NCC-5,

NL32-NCW-6,

NL32-NCC-7,

NL32-NCW-8,

NL42-NCC-1,

NL42-NCW-2,

NL42-NCC-5,

NL42-NCW-6,

NL42-NCC-7,

NL52-NCC-1,

NL52-NCW-2,

NL52-NCC-3,

NL52-NCW-4,

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