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15kw柴油发电机YT2-20KVA

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称上海伊藤动力发电机有限公司
  • 品       牌伊藤动力
  • 型       号
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质代理商
  • 更新时间2019/3/4 11:38:05
  • 访问次数483
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伊藤动力主营:
数码变频发电机,*发电机组,*汽油发电机组,*柴油发电机组,开架式发电机组,车载发电机组,船载发电机组,家用发电机组,汽油发电电焊机,柴油发电电焊机,汽油自吸水泵,柴油自吸水泵。
1.伊藤汽油发电机组:1KW汽油发电机组-80KW汽油发电机组之间!
2.伊藤柴油发电机组:3KW柴油发电机组-800KW柴油发电机组之间!
3.伊藤数码发电机组:1KVA数码发电机组-10KVA数码变频发电机组!
4.伊藤动力沼气、液化气、天然气、煤气、汽油、多燃料发电机组:5KW-300KW范围之内!
5.伊藤发电电焊机:190A-500A之间,燃料以汽油、柴油之分!
6.伊藤焊发电电焊机:250A-500A之间,氩弧焊机和发电电焊机相比,使用更广泛、运用更细腻!
7.伊藤柴油机水泵:2寸自吸泵-6寸自吸泵
8.伊藤汽油机水泵: 2寸自吸泵-4寸自吸泵
想要了解产品有没有现货请咨询伊藤动力。

伊藤动力发电机,伊藤汽油发电机,伊藤柴油发电机,伊藤发电电焊机,伊藤柴油自吸泵
品牌 伊藤动力 产品类型 全新
加工定制 生产类型 进口
售后服务 全国联保 排放水平 国II
启动方式 电启动 冷却方式 闭式水循环冷却
汽缸数 四缸 进气方式 增压中冷
相数 三相 适配车型 工程机械
外形尺寸 长 :2000mm,宽: 850mm,高:1070mm 净重 760kg
输出功率 15kw 缸径×行程 100X115(mm×mm)
额定电压 220/380V
15kw柴油发电机YT2-20KVA维护器材和回路。柴油发电机组其中一个设备即是水加热设备,下面要点介绍一下柴油发电机组水加热设备的运用特性。 柴油发电机组自循环式水预热器介绍如下: 首要功能:避免冬天冻坏发动机,并且可以迅速发动柴油发电机组 首要用途:适用与各种国产、进口品牌柴油发电机组,恒温操控加热。 首要技能
15kw柴油发电机YT2-20KVA 产品信息

伊藤动力主营:房车*发电机*汽油发电机组*柴油发电机组便携式汽油发电机便携式柴油发电机便携式柴油自吸泵便携式汽油自吸泵柴油发电电焊一体机汽油发电电焊两用一体机

15kw柴油发电机YT2-20KVA

以电机用,同时也可以作为一个电焊机用。伊藤柴油发电焊机,发电效率高,提供效果更优良的焊接电源。采用高低档电流选择开关,不需停机与插拔快速插头的繁琐过程配有省油电磁阀、机油报警既节能又减少了发动机的磨损与非正常情况起机, 确保了发动机的安全并延长了寿命。伊藤柴油发电焊机可焊2.5-4.0焊条 可以出色施行普通焊接电弧稳定、飞溅小,手感细腻、流畅。 配有省油电磁阀与焊机的高发电效率同其它品牌设:巧妙的反冲式启动使启动变得轻便快捷;更小巧:高强度铝合金机体设计使整机重量远远小于同功率产品;更可靠:高强度曲轴材料保证了整机的可靠运行寿命。 

机组型号 YT2-20KVA
动力型号4100D
动力型式    四冲程,水冷,直列 
常用功率15KW /18.75KVA
大功率 16.5KW / 20KVA
电压 (V)380/220
电流  (A)28
频率 (HZ)50
转速  (r/min)1500
冷却方式强制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)≤258
压缩比7:01:00 PM
缸径*行程 (mm)100X115
发动机总排量 (L)3.26
启动方式 电启动
功率因数 0.8滞后 0.8 Lag
绝缘等级 H
润滑方式 压力飞溅复合式
排气温度 (℃)≤470
海拔要求≤1000m
环境温度 (℃)40
接线方式    三相四线,Y型绕接   
发火次序1-3-4-2
进气方式自然吸气 
稳态调速率≤±1%
相数3
净重 (kg)760
外形尺寸/长×宽×高mm2000× 850× 1070(1.7方)
20FT装柜数量   12PCS
机器优势*,伊藤原装动力
售后服务质保一年,终身维护(易损件除外)

15kw柴油发电机YT2-20KVA母时,应分数次逐步拧紧到规定的力矩,并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧,螺栓会拉伸变形,机体和螺纹也会受到损坏。若螺母拧得不够紧,会造成气缸漏气、漏水、漏油,气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。点之间的距离的过程):进气行程、压缩行程、膨胀行程(作功行程)和排气行程。进气行程?在这个过程中,发动机的进气门开启,排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,从而使气缸内的压力将到大气压力以下,即在气缸内造成真空吸力,这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸,同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时,气缸内的气体压力约为0.075-0.09MPa。而此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。压缩行程?为使吸入气缸的可燃

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