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清洗油箱及燃油、润滑油管路。
3.喷油头积炭，调整喷油器的压力和雾化质量。必要时进行更换。
4.检查气门与气门座密封情况，必要时进行研磨修正，排气道及气门头部积炭；掉气管及器内积炭。
5.发动机活塞、活塞环、汽缸和汽缸盖上的积炭，并用油清洗干净。
6.涡流室镶块上喷孔和点起动孔内的积炭。
7.系统内的水垢和泥沙。
8.检查气缸盖螺母、连杆螺栓、飞轮螺母、平衡块螺母等紧固和防松情况。
9.放尽变速箱内齿轮油，用油*清洗，加足材料油。
10.检查前轮轴承和半轴轴承松紧度，并清洗轴承，加注润滑脂。
11.检查转向套轴承基间隙，并予以调整，使方向盘转向行程不大于十五度。
12.检查离合器、制动器行程是否在二十至四十之内；调整离合器分离爪与分离轴承的间隙在零点三至零点五之内。离合器的操作机构见图4-4所示。包括离合器踏板（1） ，离合前拉杆（3）和离合后拉杆 （6）离合器摇臂（7）等。当踩下离合器踏板时，通过一系列杠杆传动机构，使分离爪转动，通过分离爪螺旋面推动分离杠杆使调整螺栓抬起，牵动主动盘与从动盘分离，切断动力，完成分离动作。
3.离合器分离间隙的调整
离合器的分离间隙是为了保证从动盘与主动盘之间的*结合与*分离。见图4-5所示。分离间隙的值应在0.3mm-0.5mm 之间，调整方法及注意事项如下；松紧螺母（3） ，旋动调整螺母（4）以改变大小，直至符合规定要求，调整后复检并锁紧螺母（3）.
4.离合器踏板自由行程的调整
离合器踏板自移动开始至离合器开始分离为止所移动的距离称为离合器踏板自由行程。自由行程不能过大或过小，一般为：20-40毫米，并应定期调整。检查的方法见图4-6所示。如自由行程不符合20-40毫米；则应调整离合前拉杆（3）和离合后拉杆（6），使踏板自由行程在保证分离间隙的前提下满足规定值。
（三）变速箱连体后桥的结构；
13.检查调整制动蹄片与制动版的间隙在（零点四至零点七之毫米）及结合面积，必要时修正。
14.检查轮胎磨损情况，必要时两后轮对调。
15.检查车架总成及各部位有无裂纹和变形情况，发现后及时处理。
16.检查擦拭电器线路接头，添加蓄电池电解液。
17.检查前后钢板弹簧U型螺栓和驾驶室与车架螺栓的紧固情况。
凡全年温度在零度以下的地区在入夏和入冬前可结合一、二级保养，同时完成换季保养。
