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2.清洗油箱及燃油、润滑油管路。
3.喷油头积炭，调整喷油器的压力和雾化质量。必要时进行更换。
4.检查气门与气门座密封情况，必要时进行研磨修正，排气道及气门头部积炭；掉气管内积炭。
5.发动机活塞、活塞环、汽缸和汽缸盖上的积炭，并用油清洗干净。
6.涡流室镶块上喷孔和点起动孔内的积炭。
7.系统内的水垢和泥沙。
8.检查气缸盖螺母、连杆螺栓、飞轮螺母、平衡块螺母等紧固和防松情况。
9.放尽变速箱内齿轮油，用油*清洗，加足材料油。
10.检查前轮轴承和半轴轴承松紧度，并清洗轴承，加注润滑脂。
11.检查转向套轴承基间隙，并予以调整，使方向盘转向行程不大于十五度。
12.检查离合器、制动器行程是否在二十至四十之内；调整离合器分离爪与分离轴承的间隙在零点三至零点五之内。
13.检查调整制动蹄片与制动版的间隙在（零点四至零点七之毫米）及结合面积，必要时修正。自卸系统的结构
本机采用的自卸系统包括：液压油箱、液压油泵、液压油管、操纵阀、操纵手柄、液压油缸等。液压自卸系统原理图如4-22所示。个别车型的液压油箱、液压油泵和操纵阀集成为液压动力机。
柴油机1转动时，通过三角皮带带动齿轮泵2转动将油箱10内的油液经油管7吸入齿轮泵2中，成为高压油，再输入到手动换向阀4中。当手动换向阀4处于中立位置，油液经回油管8回到油箱10中，油缸6不动作。
当倾斜货箱或卸货物时，将手柄扳*升位置，手动换向阀4处于左端，高压油管5进入油缸6中，将货箱倾斜。当超载或油箱上升到高点时，油液压力达到溢流阀3的系统调整压力，油液经溢流阀3和回油管8流回油箱10.如需要将货箱停留在某一位置时，可将手柄松开，换向阀回到中心位置，油液被封闭在油缸内，油缸静止不动。
当需要平放货物时，将手柄扳至手动换向阀右端下降位置，油缸和齿轮泵出口均通过回油管8与油箱10接通。油液流回油箱，四不像随车挖掘机油缸在货箱自重压力下降到低点。
