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伊藤75kw柴油发电机组YT2-90KVA

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伊藤动力主营:
数码变频发电机,*发电机组,*汽油发电机组,*柴油发电机组,开架式发电机组,车载发电机组,船载发电机组,家用发电机组,汽油发电电焊机,柴油发电电焊机,汽油自吸水泵,柴油自吸水泵。
1.伊藤汽油发电机组:1KW汽油发电机组-80KW汽油发电机组之间!
2.伊藤柴油发电机组:3KW柴油发电机组-800KW柴油发电机组之间!
3.伊藤数码发电机组:1KVA数码发电机组-10KVA数码变频发电机组!
4.伊藤动力沼气、液化气、天然气、煤气、汽油、多燃料发电机组:5KW-300KW范围之内!
5.伊藤发电电焊机:190A-500A之间,燃料以汽油、柴油之分!
6.伊藤焊发电电焊机:250A-500A之间,氩弧焊机和发电电焊机相比,使用更广泛、运用更细腻!
7.伊藤柴油机水泵:2寸自吸泵-6寸自吸泵
8.伊藤汽油机水泵: 2寸自吸泵-4寸自吸泵
想要了解产品有没有现货请咨询伊藤动力。

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排放水平 国II 启动方式 电启动
冷却方式 闭式水循环冷却 汽缸数 四缸
进气方式 增压中冷 相数 三相
适配车型 工程机械 外形尺寸 长 :2700mm,宽:1100mm,高:1560mm
净重 940kg 输出功率 75kw
缸径×行程 100X115(mm×mm) 额定电压 220/380V
伊藤75kw柴油发电机组YT2-90KVA的损伤、维护及检修,曲轴损伤的原因及维护方法。经*使用后,曲轴的磨损主要发生在曲轴销上。其正常的磨损是非常缓慢的。但如果使用维护不当,会造成曲轴的各种非正常的、加速的损伤,损伤的主要原因及防止办法如下:①拆装汽油发电机曲轴或滚珠轴承时,方法不当而造成曲轴颈弯曲(不对中心线)、变形。为此,拆装前应用螺栓和螺帽在两轴颈间顶住,并注意不可在两轴颈悬空时猛
伊藤75kw柴油发电机组YT2-90KVA 产品信息

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伊藤75kw柴油发电机组YT2-90KVA

冷柴油发电机原理省却繁琐的维修保养,配有保护装置,确保运作安全,采用*防震设计,新—*的变频技术,* YAMAYITO ,精—波形更趋*,精密仪器的佳拍档,劲—功率输出更强,燃料消耗更低,小—轻量化设计,强劲的输出功率,优异的省油性能,出色的*效果,的环保设计,简便的操作性能否则会造成两端轴颈不同心。②销键与键槽配合太松及飞轮压紧螺母未紧固,都会造成飞轮在曲轴上松动,转动时会发生撞击而损坏销键和键槽。因此,安装时必须拧紧飞轮螺母,使飞轮*和曲轴一起同步止、动。拧紧螺母的力量,要比拧紧缸盖螺栓的力量大4-5倍以上(可用扭力扳手测试)。专门开发的发动机机体。使之减少部件的磨损并延长了发动机的使用寿命,运行安全可靠,柔和的控制面板采用特殊材料制成的控制面板为这款机器添了很大的实用性,用过发电机组的客户都知道。同时具有过载保护功能器折断、油孔堵塞等,都会使曲轴销得不到润滑造成烧损而拉出沟槽。所以必须要保证润滑油具有良好的质量且油量充足;甩油器折断要及时换新。曲轴销磨损的检查。*使用后,曲轴销外圆一侧磨损加大,另一侧磨损小,其直径之差称为失圆度;而两端磨损小,中部磨损大,两者之间的差叫锥度。一般曲轴销磨损大

 

技术参数
机组型号YT2-90KVA
动力型号R4105ZD 
动力型式         四冲程,水冷,直列,涡轮式 4缸
常用功率75KW / 93.75KVA
大功率77KW / 95.25KVA 
电压  (V)380/220
电流  (A)142
频率 (HZ)50
转速 (r/min)1500
冷却方式 强制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)≤224
压缩比 4:01:00 PM
缸径*行程 (mm)100X115
发动机总排量 (L)6.49
启动方式 电启动 
功率因数0.8滞后 0.8 Lag
绝缘等级H
润滑方式压力飞溅复合式 
排气温度 (℃)≤600
海拔要求≤1000m
环境温度 40
接线方式       三相四线,Y型绕接  
发火次序 1-5-3-6-2-4
进气方式增压 
稳态调速率 ≤±1%
相数 3
净重 (kg)940
外形尺寸/长×宽×高mm2700×1100×1560
20FT装柜数量    4PCS
机器优势*,伊藤原装动力
售后服务质保一年,终身维护(易损件除外)

伊藤75kw柴油发电机组YT2-90KVA机座以及固定这些部分的其他结构件组成。 转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。INT0每中断一次电源周期指示器的值加1,直至08H时重新置零,因此,可以用电源周期指示器来控制接通晶闸管的电源周期数,实现转速代码中接通比例对电动机转速的控制。为了便于编程,我们引入一个控制位c,在转速代码设定的接通比例范围内,控制位置c=1,在转速代码设定的接通比例范围之外控制位置c=0,再根据转速代码的接通档次,

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