车载6千瓦*柴油发电机价格根据电磁感应原理,闭合电路的一段导线在磁场中做切割磁感应线的运动电路中将产生电流,发电机就是根据电磁感应原理制成的,小功率的汽车发电机转子是一块*磁铁制成的,当柴油机带动发电机的转子运转的时候,转子和线圈相对做切割磁感应线的运动,在线圈的两端就会产生感应电压,实际的大功率汽车发电机的转子都是用的电磁铁。
车载6千瓦*柴油发电机价格 质量是很重要的,在质量同等的情况下,发电机组日常的保养才是关键。柴油发电机厂家教您如何让发电机组“长寿”。
首先是使用环境,发电机组在运行中不能有尘土、水渍等杂物卷入。因为介质会损坏导线 绝缘层,还会影响到发电机组的散热。
其次,一定要有专门的人员定期定时检查。“望闻听切”是必须的步骤。检查到问题时间解决,把“小碍”扼杀在摇篮。
第三,不能超负荷、超负载。在购买前就要算好负载,选择合适功率的发电机组。切记不能把功率算的太紧,要把20%的损耗算在内。
第四,检查柴油发电机的三相电流是否平衡。标准是任何一相与其他两相电流平均值之差不允许超过10%。
机组型号 | TO7600ET-J | |||
发电机部分 | ||||
频率HZ | 50HZ | |||
额定功率/KW | 备用功率/KW | 6 | 6.5 | |
连续使用/H | 12~15 | |||
额定输出因素 | 1.0 | |||
额定输出电压V | 220 | 380 | ||
输出电压变动率% | ±0.5范围内 | |||
直流输出 | 12-8.3(V-A) | |||
励磁方式 | 无刷 纯铜电机(AVR自动电压调节器) | |||
绝缘等级 | F级 | |||
相 数 | 单相/三相 | |||
启动方式 | 电启动 | |||
柴油发动机部分 | ||||
发动机品牌 | 大泽の動力 | |||
燃料提供及进气方式 | 直喷式 四冲程 | |||
发动机型号 | TO188F | |||
燃油等级 | 0#或-10#柴油 | |||
气缸数及内劲行程mm | 1-78x62 | |||
调速方式 | 自动调速 | |||
控制装置 | ECU | |||
额定转速 | 3000r/min | |||
发动机功率HP | 15 | |||
过载能力%/H | 110% | 1 | ||
满负载总油耗量G/KW.H | 205 | 1 | ||
容量 | 油箱容积L | 15 | ||
润滑油容积L | 1.65 | |||
冷却方式 | 空气冷却 | |||
消音装置 | 工业*器 | |||
外形及重量噪声 | ||||
尺寸 | 长mm | 950 | ||
宽mm | 570 | |||
高mm | 770 | |||
整机净重KG | 165 | |||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 65 | 73 | ||
发电机组配置 注:●标配 〇选配 | ||||
发电机云控系统 | 〇 | |||
蓄电池启动连接电缆 | ● | |||
AVR电磁控油阀 | ● | |||
机器运行指示面板 | ● | |||
远程遥控启动 | 〇 | |||
启动蓄电池 | ● | |||
自适应高原化油器 | 〇 | |||
ATS自动切换装置 | 〇 | |||
冷却水箱和风扇 | ● | |||
安全保护 | ● | |||
变频启动装置 | 〇 | |||
*发动机Y版本 | 〇 | |||
工业*器 | ● | |||
自动拖车 | 〇 | |||
上海欧鲍实业有限公司 |
如何正确更换机油这个问题可能困惑很多用户,大泽朱明来给你正确指导:
·将发电机组放置在一个平面内,并启动发动机数分钟,用以提高其机油温度然后停止发动机;
·降注油螺栓(即机油标尺)取下;
·在发动机的下面放置一个油盆,取下放油螺丝,机油即可由曲轴油箱中排出;
·检查放油螺丝,密封圈及橡皮圈,如有损坏,请立即更换;
·重新装回放油螺丝并紧固;
·降机油加至机油标尺网状格的偏上位置;
注意:
·发电机组在初次使用20小时(或一个月)后应立即更换机油;
·每使用1千小时(或者6个月)后,必须更换机油。(恶劣环境下需增加次数采用粘度为SAE10W30,API等级为SG,SH,SJ或者更高的清洁机油)。