300超高河道疏浚管道
7月13日，江苏省淮安市*与淮安市*组成验收小组，对清江浦区2017年度河道疏浚整治工程进行市级验收。验收组现场抽查了和平、武墩、盐河等三个乡镇的工程完成情况，查阅档案资料，听取了工程建设、设计、监理、施工等单位关于工程建设管理情况的汇报，通过沟通交流形成验收意见。*认为清江浦区2017年度河道疏浚整治工程市级验收顺利通过。
在验收中，淮安市*王亚华副局长对清江浦区的工作进行了肯定：一是区农水委高度重视，与财政紧密配合，将河道疏浚这样的民生工程做好做实；二是规范管理，从建设到资金，从设计到验收，规范管理的各个方面，较好地履行主体职责；三是*，河道疏浚整治，提高了全区乡镇的灌排能力，沟塘整治改善了村民的生活环境；四是管护到位，乡镇和水利站的河道保洁管护人员管护及时，监管单位检查到位，使河道得到*有效管护。
洛阳国润管业专业从事超高分子输沙管的研究与生产，本公司所生产的超高分子输沙管，销往天津、滨州、潍坊、上海等国内*港口，覆盖黄河、长江流域广泛地区。并销往日、韩、孟加拉国、加拿大、菲律宾、尼日利亚、澳大利亚等国家。本公司生产的超高分子聚乙烯管道质量稳定可靠，是抽沙疏浚管线中的*产品。：136 9888 7149
超高分子疏浚管道产品特性：
1.安装快捷。超高分子量聚乙烯管重量轻，运输安装方便，无需大型机械施工。超高分子量聚乙烯管每节长度可根据用户需要任意制作。300超高河道疏浚管道
2.抗波浪冲击性。超高分子量聚乙烯管抗波浪冲击性居塑料，无论是外力强冲击还是内部压力波动都难以使其开裂。其抗冲击强度为尼龙66的10倍，U-PVC的20倍，聚四氟乙烯的8倍，PE的5倍。在低温度环境下抗冲击性更优异，具有很强的柔韧性。
3.水阻系数低，摩擦阻力小，输送效率高。超高分子量聚乙烯管内壁光滑，糙率系数为0.00016-0.00022,比钢管糙率系数(0.015-0.02)小100倍.提高了输送效率。
4.耐腐蚀性好：超高分子量聚乙烯管材是一种饱和分子团结构，故其化学稳定性*，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐及海水）及有机溶剂的侵蚀。
5.卫生，无味，环保。超高分子量聚乙烯管不会被海洋或污水中的甲贝、菌类等微生物蛀腐，不会产生水垢和微生物的滋生。
6.高耐磨性，在所有的工程塑料中，UHMV－PE的耐磨性*.分子量越高越耐磨。我公司生产的超高分子量聚乙烯管的耐磨性比Q235钢高7倍，比锰13钢高2.7倍输送效率提高20%以上。
7.环钢度、抗拉伸强度高。超高分子量聚乙烯管在水上经得起风浪冲击。
8.耐低温性能*。超高分子量聚乙烯管在--70℃仍具有良好的韧性和*的强度，可在--70℃－80℃的范围内*使用。
9.抗老化性好。超高分子量聚乙烯管性能稳定，老化性好。在水上或地面上均可使用。
10.*综合效益好，使用费用低
超高分子量聚乙烯疏浚管道主要用于以下几方面：
1、港口航道建设
我国经济发展迅速，海运货物呈现专业化、大型化、集约化发展的趋势。我近年来持续重点建设集装箱码头、大型专业化原油、铁矿石接卸码头。为使进港航道适应到港船舶大型化发展要求，港口航道工程建设持续提升。沿海港口维护工程主要集中在港口回淤清理。港口回淤清理需要大量的超高分子量聚乙烯清淤管道。
2、内河港口、航道建设
内河航道、港口是内河水运zui重要的基础设施。内河航道提供基础的运输条件，内河航运的发展很大程度上是依托于内河航道的状况。中国内河水运经过多年的建设与发展，长江干线完成的水运量已达到11亿吨/年，是世界上运量zui大、运输zui为繁忙的通航河流。西江航运干线已成为沟通西南与粤港澳地区的重要纽带，京杭运河已成为我国“北煤南运”的水上运输大动脉，长江三角洲、珠江三角洲航道网已成为区域综合运输体系的重要组成部分。
3、临海工业区建设
*经济总量的60%集中在沿海地区。对环境有重大影响和运输量大的重化工、能源等产业聚集起来集中在沿海，不仅方便运输，而且便于集中治污。我国为优化国土开发，改善内陆的水及大气环境，在实施节能减排、关停并转一些高耗能、高污染产业的同时，聚集起来并积极引导到沿海发展一批现代的、有一定影响力的新型工业，把临港工业区建成钢铁、石化和造船基地，鼓励钢铁企业在沿海布局。由于临港工业的发展需求，带动了围海造地的建设，对吹填的需求大大增加。吹填管道带动的超高分子量聚乙烯管道的需求量。
4、沿海城市发展
近年来中国经济保持快速增长，人口增长、产业聚集，造成各项用地大幅增加，为保护有限的农耕地，各沿海城市纷纷通过填海造陆的方式向海洋要土地，兴起了填海造陆的热潮。疏浚企业围海造地工程在沿海城市发展领域发挥了重要的作用。
5、河道、湖泊和库区疏浚清淤市场
河道、湖泊与库区疏浚是我国每年疏浚工程重要而稳定的组成部分。中国河流众多，江河含沙量较高，河湖淤积普遍存在。
6、海洋资源开发
海洋资源利用越来越引起重视。因此，海洋油气和采矿业、海底管缆铺设、海岸养护及标志性海洋建筑物等世界发达国家的海洋新兴产业将逐步进入中国，并随之形成为海洋疏浚新市场。
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厂址：中国.洛阳空港产业集聚区.浙商工业园内
