柴油发电机在工作的过程中，会产生大量的热量，为了防止柴油发电机组高温作业，在柴油发电机组内部设置有冷却系统，对机组进行自我保护。在对发电机组进行维护的过程中，需要对冷却系统加强维护，冷却系统出现的故障分为五种：冷却系统中的冷却罩有严重的灰尘、散热扇工作不畅、电源线老化、冷却液不足、冷却液不合格等，所以在对柴油发电机组的冷却系统进行维护的过程中，需要针对以上导致冷却系统工作不畅的因素进行重点的检查和维护。
| 10KW柴油发电机220V | ||
| 产品型号 | YT2-12KVA | |
| 备用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型号 | QC480D | |
| 气缸数 | 3 | |
| 缸径×行程 （mm） | 80×90 | |
| 排量 （L） | 1.809 | |
| 标定转速 （r/min） | 1500 | |
| 稳定调速率 | ≤5 | |
| 标定工况燃油消耗率 | ≤249 | |
| 气缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 | |
| 进气方式 | 自然吸气 | |
| 燃烧室型式 | 直喷式 | |
| 润滑方式 | 压力、飞溅复合式 | |
| 飞轮壳规格 | SAE4＃ | |
| 飞轮规格 | SAE7.5″ | |
| 排风风扇直径（mm） | φ410 | |
| 飞轮齿数 | 115 | |
| 加机油量 | 4L | |
| 电压 (V) | 380/220 | |
| 频率 (HZ) | 50 | |
| 绝缘等级 | S | |
| 额定电流 (A) | 19 | |
| 相数 | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 稳态电压调整率 | ≤±1% | |
| 接线方式 | 接线方式 | |
| AVR | SX460 | |
| 周围环境温度 | 40℃ | |
| 励磁方式 | 无刷自励 | |
| 防护等级 | IP23 | |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | 1800×850×1100 | |
| 机组净重(Kg） | 620 | |
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公司名称：上海伊誊实业有限责任公司 品牌——伊藤动力
联 系 人：刘俊生（销售）
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展厅地址：上海市嘉定区安亭镇昌吉路大众创意园
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电动机起动的时候，在发电机端子处产生很大电压降，所以相关条例提出明确的规定，这个时候发电机母线电压不应低于额定电压的75％～80％。否则会造成继电器和接触器欠电压跳闸，电动机不能起动，当发电机母线电压过低时，其保护开关动作，会造成发电机起动失败。由此可见，检验负荷中zui大电动机起动时柴油发电机母线上的电压降对分析备用发电机的容量来说是十分必要和关键的部分。通常来说，随着电动机功率的升高，备用发电机组的容量也随之升高。因此需要实施降压起动，表2是各种起动方式中，发电机功率为被起动电动机功率的zui小倍数
