上装工艺技术特征
? 汇合公司生产的搅拌车上装充分吸收了国内外*的设计理念与制造技术，上装整体布局合理、罐体倾角小、重心低、稳定性高，可更有效防止侧翻，保证在较差路况通行时的安全。
??? 搅拌筒体呈橄榄形，采取计算机辅助设计手段，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，实现筒体和叶片同步磨损。
??? 搅拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和倒角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角，可实现三维空间搅拌；进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定。
1、材质
选用武钢Q345低合金钢，制作搅拌车罐体、叶片。也可以依客户要求选用上海宝钢B520JJ或者QSTE420TM合金钢；
2、倾斜角度
我公司的搅拌筒倾斜角度小，可有效降低整车重心高度，提高了车辆的行驶稳定性。较小的搅拌筒倾角度虽需要更大的几何容积，但有利于混凝土出料速度，进而节省燃油，提高车辆经济性。?
??? 3、叶片
??? 搅拌筒内的螺旋叶片采用计算机辅助设计手段，由14套模具压制成形，叶片连续焊接后在筒体内形成*螺旋曲面，在使用中能快速将混凝土搅拌均匀，并有效避免长距离运输时的离析现象，从而提高了客户的市场竞争能力。
??? 4、副车架
??? 副车架采用封闭式箱形结构，纵梁采用8㎜厚的成型方管制作，横梁采用10㎜厚槽钢制作，具有较强的抗扭转能力。副车架与底盘用铸钢连接块和U型螺栓连接，能减轻上装部分的扭转对底盘的影响，从结构上延长了底盘的使用寿命。
?? ?5、液压系统
液压驱动系统由减速机、油泵、马达、散热器以及相应高压油管组成，其中减速机、油泵、马达主要选择德国、意大利、美国的*，具体品牌和常用配置如下：????????????????????????????????????????
??? （1）ZF 减速机（德国）+ 力士乐泵、马达（德国）
??? （2）邦菲利减速机（意大利）+伊顿泵、马达（美国）
??? （3）PMP减速机（意大利）+PMH泵、马达（意大利）
??? （4）TOP减速机（意大利）+ARK泵、马达（意大利）
6、水路系统
气压供水方式。超大容量水箱，有利于清洁车体与筒体内外。
7、焊接工艺
选用药芯焊丝，采用自动焊接操作机进行环缝、纵缝焊接，焊接强度高，焊缝均匀美观。
??? 8、产品服务
（1）、提供“12+6”（12个月+6个月）的*产品服务；
（2）、东风服务站整车维保，技术工程师定期跟踪回访；
（3）可提供分期付款或者融资租赁金融服务。
二、产品金融服务
公司与东风财务公司、各地商业银行或者融资租赁公司合作，可以为客户提供分期付款或者融资租赁服务，具体资费标准各地略有不同，了解详细内容。
尊敬的用户：
湖北汇合汽车有限公司秉承“专心做高品质、实心做低价格、诚心做好服务”的企业理念，坚持为合作伙伴提供“看得见的产品质量、能对比的产品价格、可信赖的产品服务”。
您如果对前述《产品手册》的内容还有不够明确的地方，欢迎您随时向我们咨询了解。公司备有视频资料，以及详细的《混凝土搅拌运输车使用说明》，这对您和贵公司员工了解与使用东风大力神混凝土搅拌车或有帮助，索取。
我们真诚期待与您合作！
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