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【麦向幸福】丁柱:新一代“养车人”用理性运营农机

2020-10-24 10:04:37来源:爱科(中国)投资有限公司 阅读量:2806 点击进入该企业商铺

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  面前这位皮肤黝黑的小伙叫丁柱,是个地道的北安人,因为喜欢自由的工作环境,所以选择去农场负责农机调配。
 
  2020年初,他刚刚购置了一台麦赛福格森MF 2404大马力拖拉机。这是他在全面了解车的配置后才做出的选择。在红星农场已经有5年管车经验的丁柱,现在管理着一个连队的车辆调度,包括四台大马力拖拉机、两台联合收获机、一台喷药机以及若干农具。在农机具管理调度上,可谓经验丰富。
 
  作为90后的年轻管事人,他丝毫未显浮躁之心,始终保持着谦虚学习的心态。除了向老前辈们请教之外,平日里他更习惯于自己钻研说明书,吃透其中要义。
 
  *,服务跟进
 
  与传统拖拉机相比,新型拖拉机具有更多电气化模块,就算是有30多年从业经验的老机手,初次接触也会无从下手。
 
  一旦机器电气方面出现问题,机手们只能请售后人员来解决,麦赛福格森的服务人员都会在短时间内赶过来,这让在作业季争分夺秒的机手倍感满意。哪怕是使用过程中出现的任何疑问,专业售后人员都会通过视频的方式逐一为用户解决。
 
  性能提升,享受升级
 
  与其他车型相比,MF 2404大马力拖拉机采用Dyna-6传动系统,6级区域负载, 24+24档位设计,换档操作更轻松,作业效率得到进一步提升。240马力大功率发动机,保证拖拉机可以应对农场的多种作业要求。甚至机手们会说有点“大马拉小车”的感觉,但这在作业过程中也实现了省车。
 
  此外,MF 2404引入了大量电控模块,这都让驾驶员的操控体验得以进一步改善。多功能扶手控制台,操作起来更加便捷,也让驾驶室空间显得更加宽敞。对于如丁柱这样的年轻机手来说,舒适的驾驶环境、便捷的操控显然更具吸引力。
 
  近两年,随着技术迭代速度的加快,动力机械产品的升级脚步也在加快。依据现在拖拉机市场上产品的情况,丁柱大胆地预测,在未来的三五年内,现在正在使用的拖拉机也都会完成升级和换代。像他现在换MF 2404这样的高配置拖拉机,也就不过是提前了一些而已。
 
  MF 2404不仅凭借现有配置为用户带来高效的作业效果,更为关键的是拖拉机上预留了扩展接口,从而为今后的增效留足了空间。以加装卫星定位系统和作业监测系统为例,如今为了方便作业和计量作业结果,不少机手会选择在拖拉机上加装各种系统。但各种外置盒子、线路被挂在了拖拉机上,破坏很多原有设计不说,匹配性和兼容性都会影响到结果。而MF 2404预留多种扩展接口,充分满足用户的深层需求。
 
  丁柱听说麦赛福格森即将推出更适配其拖拉机的定位系统,出于对可靠性、稳定性、适配性等问题的考虑,他决定之后也会安装原厂定位系统。
 
  没有完美,只有适合
 
  丁柱选车的目的很明确,车是用来干活*的。之所以选择MF 2404就是因为觉得这台拖拉机的配置是适合自己的。
 
  春季作业负荷小,丁柱春季刚刚入手的MF 2404在省油方面的优势并没有被充分展现出来,但是他相信等到秋季作业负荷大时,这点一定会非常明显。丁柱说:“同马力段拖拉机,干同样的活,麦赛福格森这车就是省油,一天省下的油钱相当于一个驾驶员一天的工资。”
 
  丁柱提到很多机手认为现在的车已经不需要经过磨合期。他不以为然,严谨扎实的他还是会严格按照产品说明中所建议的,利用大油门、大负荷的方式进行车辆磨合。如此下来,拖拉机在使用过程中势必会更加省油。
 
  一台大马力拖拉机,在农忙时节坏在地里,损失的不仅仅是维修费用那一点。所以过硬的质量、稳定的性能、高效的作业,这些都是让丁柱坚定选择MF 2404的原因。

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