拖拉机变速杆自动跳回空挡怎么破？

      拖拉机挖坑机在行驶当中突然的猛加、猛减油门或是脱挡后猛加大油门时，有的时候会出现变速杆自动跳回空挡的现象。还有的拖拉机挖坑机在上坡或是在平路高速的行驶时，轻点下制动以及拖拉机路遇颠簸、震动的时候，也是会出现变速杆自动跳回空挡的现象。如果说出现了这样的情况，可以运用以下的故障排除方法。
      1.检查变速箱的锁定的机构，检查锁定的弹簧是否折断、失效或是弹力减弱。若锁定的弹簧折断、失效，应该更换弹簧；若弹簧的弹力减弱而又没有备件时，可在弹簧的下部垫一个适当厚度的垫圈，临时的弥补锁定弹簧弹力的不足。

      2.检查下齿轮的啮合情况以及拨叉。

      （1）轮齿的工作表面磨损后会形成了楔形。拖拉机在作业的时候，特别是在重负荷的情况下，会产生很大的轴向力的。当轴向力大于锁定的弹簧的锁定力时，啮合齿轮会自行脱开，造成跳挡。若轮齿的工作表面磨损的严重，应成对更换或调整使用。

      （2）若拨叉固定的螺钉松动或是切断，滑动的齿轮轴向移位，齿轮不能全齿的啮合，也是会造成跳挡的。解决方法是紧固或是更换固定螺钉，使拨叉固定在拨叉轴上的原来的位置。

      （3）拨叉脚磨损较大或是拨叉变形严重的时候，会使滑动的齿轮轴向窜动增大，齿轮的转动时滑动齿轮产生轴向位移而造成脱挡。

      另外，对于没有联动锁定机构的拖拉机，如果是在挂挡的时候变速杆没有推到底，定位销就不能够落入拨叉轴上的V形槽内，使齿轮不能够全齿的啮合，拨叉轴浮动。齿轮在运转的过程中会产生轴向的推力，而定位销又不能使其定位使啮合齿轮甩脱造成跳挡，因此在挂挡的时候，一定要注意把变速杆推到底。