离合器故障如何排除

　　nongjx导读：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。那么离合器出现故障改如何排除？
　　
　　故障：发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，车已行驶或熄火。
　　
　　排除：1.在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看。如果分离杠杆的内端不能同时和分离轴承接触上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不*，就要检查杠杆高度，将各分离杠杆调到同样高度。如果能*分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整后须重新调整踏板的自由行程。
　　
　　2.如上述调整正常后，仍然分离不*，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
　　
　　3.对于新铆摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚；如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
　　
　　4.对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。
　　
　　（来源：中国农业机械化信息网）