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关于农用三轮运输车行车跑偏的原因及解决方法

2012年02月07日 15:07来源: >>进入该公司展台人气:3549


  农用三轮运输车在行驶中,若驾驶员两手轻轻握把,车辆能保持直线行驶,并感觉两手受力均匀,这说明该车具有良好的直线行驶性能。若驾驶员要用很大的力把持方向才勉强能使车辆直线行驶,稍不加注意前轮就跑向一边,并明显感到该车运动惯性差,空滑距离短,就说明该车有行车跑偏的故障。
  
  一、行车跑偏的主要原因
  
  1、各车轮轮胎气压不一致,使车重心偏离中间位置较多;驱动轮所受到的重力左右不一致,因而各自产生大小不同的牵引力。这样便对前轮产生一个偏转力矩,形成跑偏。
  
  2、车架扭曲或前叉变形,使某车轮或全部车轮轮胎接地不全或胎侧接地。这时整车所受地面的磨擦阻力和产生的牵引力极为复杂,也可能使前轮偏转。
  
  3、车轮的轮圈变形或前轮毂变形,从而造成某车轮偏斜,亦可形成跑偏。
  
  4、车架制造不对称或在使用中发生变形,使前转向轮未处于两驱动轮的对称中心线上。
  
  5、方向柱螺母拧得过紧,或上、下推动力轴承有严重的损伤。
  
  6、后桥位置安装不正确,使两车轮的位置偏离整车的行驶方向。
  
  7、装载货物过重并且在货厢中分布不均匀。
  
  8、减震器避震效果左右不一,例如严重漏油或减震弹力不一致,不仅能形成跑偏,还常会引发前轮高速时严重抖动。
  
  二、排除方法
  
  1、检查轮胎气压是否充足,不足的轮胎应及时补气。
  
  2、严格控制装载质量,装载时要注意使货物在货厢中尽可能分布均匀。
  
  3、选购新车时必须注意车架的制造精度。若在使用中因外力使车架变形的应及时校正。
  
  4、检查轮圈和轮毂是否扭曲,扭曲的轮圈要校正,变形的轮毂要更换。
  
  5、检查车把转动是否灵活,若转动不灵甚至发卡,则先将方向柱子上螺母拧松。若仍不行,则分开检查推轴承,若轴圈或钢球已损坏,要及时更换,并加好润滑脂后再装复。
  
  6、前叉使用中因受力频繁极易变形,须经常检查,变形的前叉管,可在板压床上校正修复。
  
  7、使用中若发现减震器漏油,应随时更换密封圈;发现左、右减震弹簧弹力不等时,应检查弹簧是否有裂纹或折断,并及时更换。
  
  8、后桥总成与悬架的相对位置必须用u形螺栓准确固定,使用中发生偏移的要及时调整。
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