山东山锐新动力机械有限公司
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东风康明斯QSB3.3/QSB4.5/QSB6.7电控发动机的型号、额定功率、扭矩等规格参数，以及该型号电控发动机的简介和应用范围。
| 发动机型号 | 额定功率 马力 @转数 | 扭矩 牛顿-米 @ 转数 |
| QSB3.3 | 80 @ 2200 | 372 @ 1400 |
| QSB3.3 | 85 @ 2600 | 372 @ 1400 |
| QSB3.3 | 99 @ 2200 | 412 @ 1400 |
| QSB3.3 | 99 @ 2600 | 412 @ 1400 |
| QSB3.3 | 110 @ 2400 | 412 @ 1400 |
| QSB4.5 | 110 @ 2200 | 489 @ 1500 |
| QSB4.5 | 130 @ 2300 | 511 @ 1500 |
| QSB4.5 | 148 @ 2300 | 598 @ 1500 |
| QSB4.5 | 160 @ 2200 | 622 @ 1500 |
| QSB4.5 | 170 @ 2500 | 622 @ 1500 |
| QSB6.7 | 133 @ 2000 | 431 @ 1450 |
| QSB6.7 | 155 @ 2200 | 618 @ 1500 |
| QSB6.7 | 173 @ 2200 | 800 @ 1400 |
| QSB6.7 | 190 @ 2200 | 929 @ 1400 |
| QSB6.7 | 215 @ 2200 | 888 @ 1500 |
| QSB6.7 | 220 @ 2200 | 945 @ 1500 |
| QSB6.7 | 240 @ 2500 | 987 @ 1500 |
| QSB6.7 | 260 @ 2500 | 990 @ 1500 |
QSB3.3秉承了B3.3发动机的机械特性，成为同等尺寸发动机中款将全电控与高压共轨燃油系统（HPCR）结合的小型工程机械柴油机。QSB3.3功率可达110马力（82千瓦），性能达到4.0和4.5升发动机的同等水平，而体积与重量却减小了30%，全功率输出时噪音比机械式发动机低约3分贝，低速扭矩更大，满足欧美非公路用机动设备第三阶段排放标准（Tier 3）。
与满足第二阶段排放的QSB3.9和QSB5.9发动机相比，满足第三阶段排放的QSB4.5和QSB6.7发动机是康明斯全新设计的新一代产品。全电控高压共轨燃油系统保证了燃油在缸内更柔和、更地燃烧，在不使用废气再循环的情况下，达到了第三阶段排放标准。后置的齿轮室与飞轮壳设计为一体，结构更坚固，齿轮传动噪音得到进一步降低。QSB4.5和QSB6.7发动机在满负荷时的噪音相当于上一代QSB发动机无负载时的噪音值。
升级后的电子控制模块（ECM）数据处理速度是以前的两倍；中置喷油器配对称的碗形燃烧室改善了燃烧，油耗更低；整体式缸体排量增加，结构更坚固，噪音更低。
QSB3.3是匹配压路机，叉车，挖掘机，挖掘装载机，滑移装载机等工程机械的理想之选。
QSB4.5和6.7发动机功率覆盖范围广，广泛应用于挖掘机、装载机、压路机、平地机和机场地勤设备（如飞机牵引车、电源车）等多种设备。此外，根据装载机工作的特点，康明斯为其量身定做了适合装载机使用的QSB6.7特性曲线，实现了与主机设备的匹配。
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