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停电应急10kw柴油发电机

孔。主调油针提供人工控制主量孔的开度,按顺时针方向拧主调油针,主量孔的开度减小,进入主喷油管的汽油减少;反之,主量孔开大,进入主喷油管的汽油量增多。主喷油管上的制动空气孔,通过化油器上的空气补偿孔与阻风门左边的空气直接相通。发动机不工作时,浮子室油面、主喷油管油面和空气补偿管孔内油面一般高。发动机高速及轻负载时,主喷油管喷出的汽油量少请使用90#或以上无铅汽油。加油时，首先取下燃油箱盖（逆时针旋转），然后加注燃油，并随时观察油箱上的油位计。加油时不要把加油口的燃油过滤网取出。（加油时，必须停止发电机，十分小心周围的烟火）不要把油加到超过滤油器的顶部。化油器内部堵塞，可以通过验油杆检查，按下验油杆无油流出，堵塞点在进油口：有油流出，堵塞点在量油孔或喷油管。堵塞部位确定后，可拆卸化油器，排除故障。  装有汽油泵的汽油发动机还可以通过用手泵油判断油路堵塞的部位：如果用手泵油时感到很轻，堵塞点在汽油泵以后：用手泵油时

停电应急10kw柴油发电机动力不足。表现为发电机工作无力、输出电压不稳定、排气冒黑烟。原因可能是发电机喷油嘴堵塞、机油不够、内燃缸残渣过多等。应该检查喷油嘴有无堵塞，机油是否充足，清洗内燃缸残渣等。 油机压缩比相对比较大。天然气发动机比较大，缸径大，压缩比也比汽油机高；气体燃料发动机点火系统还有电容器蓄能的能量高，可控硅的开关迅速，电压上升快，点火线圈瞬时电压高，火花强，点火成功率高，火花塞寿命长等特点。  随着增压技术和混合技术的深入研究，天然气发电机组会越来越可靠，功率也会提高到新的台阶。电池损坏。如果发电机无法启动，可能是发电机蓄电池损坏，因为蓄电池容易受潮，不经常使用会导致电池电量不足，甚至会损坏。可用万用表测量蓄电池的电压是否正常，如果不正常，应更换蓄电池