现代挖掘机空气滤芯

工程机械滤清器常规更换周期建议：三滤是zui经常更换的，柴油滤芯、机油滤芯、空气滤芯；柴滤建议是约200个小时更换一次；机滤建议是约280个小时更换一次；空滤建议不要超过60=个小时，根据使用情况更换。

柴滤是更好的保护发动机喷油嘴；
机滤是过滤润滑发动机各个部位的机油（磨损下来颗粒很多）；
空滤是过滤进入发动机燃烧室的空气尘埃。
燃油滤清器-汽油、柴油滤：滤清器的作用是过滤发动机燃烧所需要的燃料（汽油、柴油），阻止燃料中所带来的异物如尘、金属粉、水份有机物等进入发动机，防止造成共有系统的阻塞。
机油滤清器：作为内燃机的一个部件，在润滑系统中起着十分重要的作用，可将发动机在燃烧过程中产生并混入机油中的金属磨屑。碳粒及机油逐渐产生的胶质等杂质过滤掉后，都暂时储存在这个不大的机油滤里的滤纸里了，所以要按规定里程5000-10000公里更换；这些杂质如果不过滤掉，会加速运动零件的磨损，易造成润滑油路堵塞，机油滤清器保证了内燃机正常运转，使内燃机的使用寿命大大提高，亦可延长其他零部件的使用寿命。
空气滤清器：为了使发动机正常运转，必定要有大量的纯净空气吸入；如果空气中对发动机有害的物质（灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等颗粒）被吸入，缸筒、活塞组件会增加异常磨损--磨料磨损，严重者甚至发动机会拉缸，导致发动机性能劣化，缩短发动机寿命；

为了防止发动机磨损，就必须按要求5000-10000公里更换原厂配套的空气滤芯；小厂的产品，不仅过滤不达标--滤不下细微颗粒，而且阻力大，增加发动机的负荷；同时空气滤清器还具有消音功能--消除进气噪音。
空调滤芯，冷气格，花粉滤网：用于过滤汽车车厢内的空气及车厢内外的空气循环的过滤，除去车厢内的空气或进入车厢内空气中的灰尘、杂质、烟臭味、花粉等。以保证乘客的身体健康及出去车厢内的异味，同时空调滤清器还具有使挡风玻璃不易雾化。空调滤清器一般要求10000公里更换一次，才能达到*效果。