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上海伊誊实业有限责任公司
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单缸柴油机主要部件的检修
2017-8-14 阅读(222)
柴油发动机在农业机械中使用得很普遍，因为其结构简单、维修方便、马力大，相比汽油机有很高的经济性，十分适合农田和对动力要求大的作业项目。现就柴油机在农业生产检修中的几个常见问题进行简要说明。
1 单缸柴油机喷油器油压力的调整方法
调整喷油器喷油压力，一般应在喷油压力试验台上进行。在无试验台的条件下，如果确认喷油泵技术状态基本正常，对喷油器开始喷油的压力可采用经验法直接在车上进行调整。
(1)将被调整的喷油器在与喷油泵相连接的高压油管上，油门放在zui大位置，减压摇车，按每分钟泵油40～50次控制转速。(2)用螺丝刀将喷油器调整螺栓松退，调至弹簧不受压力，摇车几转，当喷油器有一股油流出时，再逐渐拧进调整螺栓，边摇车边观察喷油器的喷油情况，当出现“噗噗”的喷油声响时，喷出的油束开始雾化，这时喷油的压力约为5.88～7.84MPa。(3)再将调整螺栓拧进一圈，相当于使开始喷油压力增加3.92MPa，当听到“哧、哧”的清脆喷油声响时，喷出很细的油雾，并且连续喷射20～30次无滴油现象，则喷油器的喷油压力约为11.77MPa。(4)将调整螺栓的位置做个记号，拧进0.5～1圈再摇车，若喷雾情况没有发生变化，则可认为标记位置下喷油压力调整已大体正常，将调整螺栓退至原位，用锁紧螺母坚固锁紧即可。
如果有三通管和已校正好的喷油器，也可用三通管将被检查和已校正好的喷油器并联在喷油泵上，排除油路中的空气后，将油门置于zui大供油位置，减压摇转曲柄，观察两个喷油器的喷油情况，如果同时喷油，说明压力正常；如果被检查的喷油器提前喷油，则说明喷油压力不足，应进行调整。松开调整螺栓的锁贤螺母，向内拧动调整螺栓，使调压弹簧预紧力增大，提高喷油压力，直至两个喷油器同时喷油为止，zui后锁紧螺母。
2 单缸柴油机的湿式气缸套安装
(1)将缸套及其安装孔清洗干净，先不装阻水圈，把缸套放在缸体内，用百分表分别测量缸套凸肩厚度及缸体上的缸套安装孔深度，二者之差即为缸套平面凸出机体平面的高度，一般应在0.04～0.07毫米之间。此高度过大，如超过0.50毫米，易造成缸套断裂；过小，如小于0.02毫米，则气缸垫与气缸套顶面密封不严，使高温高压气体从机体与缸套凸肩接缝处冲入水箱，发出“嘣、嘣”的冲击声，水温很快上升。如果高度过小，可在的镗床或镗缸机上镗削到合适的尺寸，如果高度过小，可在气缸套台肩下垫一铜皮垫圈(利用旧气缸垫制成的)，使之达到规定高度。(2)测量好缸套顶面与机体平面的高度差值后，取出缸套，装上阻水圈。应注意不使阻水圈过紧，以免缸套周边受力不均而断裂。(3)选择湿式气缸垫，并使其内径与缸套上端面密封带相适应。(4)按规定扭矩和顺序用扭力扳手坚固缸盖螺栓，注意拧紧力矩不得过大，否则会产生缸盖变形、缸体烧损以及缸套会因受力不匀而断裂。
3 单缸柴油机供油时间的判断
各种农业机械大都配以柴油机作为动力，柴油机供油时间(供油提前角)的过早或过晚对柴油机功率的输出、油耗和正常运转影响甚大。要想保证供油时间的正时，首先要掌握对柴油机供油时间早与晚的判断，以正确调整。这里向广大机手朋友介绍两种简易判断供油时间过早与过晚的方法。
供油时间过早时，混合气体将提前形成并过早着火燃烧，膨胀的气体对正在上行的活塞产生一个反压缩力，在柴油机熄火瞬间反压力大于活塞上行的惯性压缩力，迫使活塞下行，造成曲轴反转，因此风扇或飞轮也反转。供油时间过晚时，混合气体的形成和燃烧过程推迟到活塞下行时才进行，由于燃烧空间迅速增大，不能产生原来应有的很高的膨胀力，因此，在柴油机熄火的一瞬间，曲轴转动惯性力变小，就会立即停止转动，表现为风扇或飞轮立即停止运动的现象。一般柴油机工作500小时以上或经拆修的喷油泵，都必须给予调整蕞佳供油提前角(即供油时间)。
4 输油泵性能的检查
4.1 检查吸油能力
吸油能力的检查可以采用如下方法：首先将输油泵的进油口用油管连接通到位于进油口下方1米处的柴油桶，柴油桶为的，然后将输油泵的出油管拆掉，上述工作做好后，用手油泵开始吸油，如果不能在30次内将柴油从油桶内吸上来并压出，则表明吸油能力不好，需要维修。
4.2 检查泵油能力
泵油能力的检查可以分两种：一种是在工作现场的随车检查，一种是在试验室试验台检查。随车检查，拆下输油泵出油管，用手油泵泵油，若油柱粗，无气泡、出油急且能窜至50厘米以上为好。试验台检查，输油泵随喷油泵一起固定在喷油泵试验台上，将进油管与试验台油箱连接，将出油口与试验台低压表和流量表连接，转动喷油泵，观察怠速和额定转速时的出油压力及流量，并与标准值进行比较。
4.3 检查手油泵的性能
拆下输油泵和手油泵，先将手油泵活塞按到底不放，再用食指将手油泵口堵住，然后松开手油泵手柄，看手柄是否会被吸住，若手柄及活塞在其复位弹簧的作用下复位，则手油泵密封性能不良，应更换。
4.4 进、出油止回阀密封性能试验
将进油口与油桶用塑料管连接，然后用比较慢的速度泵手油泵，观察塑料管内的油柱上升情况。如果油柱一上一下来回升降，则表明进油止回阀不密封，应该进行维修或者更换。然后，继续用较慢的速度泵手油泵，当出油口压出油后，把手柄放置在zui低位置锁住，观察油口的油平面是否下降，如果下降较明显，则表明出油止回阀不密封，应该及时进行维修或者更换。
