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详细介绍
6kw基站应急用*柴油发电机
康明斯柴油机机油底壳进水的原因及检修
1、汽缸套损坏：
康明斯NT855型柴油机采用湿式气缸套，缸套直接与柴油机冷却水接触进行散热。冷却水在循环过程中冲刷气缸套的外表面，会在气缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象；时间一长会使缸套外表面的迎水面处出现较密集的凹坑，严重时会使气缸套的穿孔进入柴油机油底壳内。要检查缸套是否穿孔或具体是哪一缸的缸套被锈蚀穿孔，可拆下柴油机油底壳后将散热器水箱加满水，慢慢地撬转柴油机，观察气缸壁是否有水流出或滴落，若有冷却液渗出则可判定气缸套已穿孔；另外，若气缸套阻水圈损坏，冷却液也会进入油底壳内，若发现冷却液是从气缸套外壁滴落时，则可能是橡胶阻水圈损坏所致。在撬转柴油机时，若转动十分困难，不能强行撬转；出现这种情况，可能是因为处在压缩行程的气缸内进了冷却液，此时，若不注意，就可能损坏柴油机的连杆或其他部件。
6kw基站应急用*柴油发电机
| 6KW单相*柴油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS6000JY |
| 频率 (Hz) | 50 |
| 额定功率 (KW) | 5.5 |
| zui大功率 (KW) | 6 |
| 电压 (V) | 220 |
| 电流 (A) | 27.5 |
| 插座 | 2×16A |
| 数显表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 15 |
| 负载运行时间 (小时) | 8 |
| 7米负载噪音 (dBA) | 72 |
| 直流输出 (V/A) | 12/8.3 |
| 电瓶 (AH) | 30 |
| 动力参数 | |
| 动力类型 | 柴油 |
| 动力型号 | CD500 |
| 输出功率 (马力) | 12 |
| 起动方式 | 电起动 |
| 排量 (CC) | 456 |
| 机油型号 | CD-15W-40 |
| 机油容量 (L) | 1.65 |
| 电机参数 | |
| 电机型号 | AL6 |
| 功率因素 | 1 |
| 电压调节方式 | 有刷 |
| 包装参数 | |
| 净重 (Kg) | 156 |
| 毛重 (Kg) | 168 |
| 机器尺寸 长*宽*高 (mm) | 920×520×740 |
萨登公司售后服务：
标准认证ISO9001-2000
行业执行标准GB/T2820.1997
配送方式：
上门自提、专车送货、物流配载等
付款方式及交货期：
货到付款，支付宝、网银转帐、电汇、现金等付款方式，1个工作日内发货。
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全国联保 质保三年
公司名称：萨登实业上海有限公司
公司地址：上海市松江区泗泾镇泗宝路88号
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