卸油臂、底装臂、上装臂、下装臂实现汽车与栈桥之间传输液体作

装车鹤管（流体装卸臂）的设计
      装车鹤管的设计，装车鹤管（流体装卸臂）的设计可以从鹤管结构构成、使用范围、鹤管工作原理、工艺、压力设定设计等方面为重点考虑方向，鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构（回转接头）是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。
      鹤管：一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等。鹤管（流体装卸臂）是石化行业流体装卸过程中的设备。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。鹤管产品符合GBJ74-84《石油库设计规范》标准，是收发油料工艺中一种理想的设备，也可广泛用于化学工业及其他行业收发各类液体原料。
     根据*关于进一步加强企业安全生产工作的通知(2010)186号文中第14条，高度重视储运环节的安全管理，zui后提到，在危险化学品槽车充装环节，推广使用金属万向管道系统代替充装软管，禁止使用液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。可见鹤管的重要性。使用软管装卸容易发生软管爆裂，对于危险化学品而言，鹤管（流体装卸臂）*提高了装卸作业环节的安全性，现在政府部门以将其纳入安全生产标准，必须执行。
     鹤管使用范围，鹤管根据使用对象分为：汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等。
铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的设备。从装卸型式上可分为上装上卸和下方装卸。鹤管使用范围根据可输送介质区分有原油、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。 
装车鹤管的压力设定设计，使用装车鹤管的亲们应该了解，装车鹤管的压力设定设计，它的工作是需要配合一定压力来进行的，压力的设定与装车鹤管密切相关，要想保证装车鹤管更好的工作，就需要对压力进行以下要求的设定：
上装鹤管
1.选用的压力表，应当与装车鹤管内的介质相适应。
2.压力极限值应当为zui大允许工作压力的1.5~3.0倍，表盘直径不得小于100mm。
3.装车鹤管压力设定应当符合国家*的有关规定，安装前应当进行校验，在刻度盘上应当划出指示工作压力的红线，注明下次校验日期。
4.设计压力小于1.6MPa装车鹤管使用的压力表的精度不得低于2.5级，设计压力大于或者等于1.6MPa装车鹤管使用的压力表的精度不得低于1.6级。
设定装车鹤管的压力，是确保运输安全性的重要指标，要想发挥装车鹤管的高效率，就必须掌握压力设定标准，二者必须相辅相成，缺一不可。
鹤管（流体装卸臂）作为石化行业运输过程中*的运输设备，鹤管已经开始成为很多企业的*。鹤管厂家是油气储运，装卸设备的专业制造商。技术团队庞大，其装车鹤管产品的设计结构合理、工艺*，生产设备齐全。提供灌装液氨鹤管、密闭鹤管、API鹤管、API底部鹤管、低温鹤管、lng鹤管等其鹤管（流体装卸臂）系列产品，其鹤管（流体装卸臂）因为操作较为方便，重量较轻，密封性较好，所以获得了用户的广泛好评。