应对无人机“黑飞” 难道还得养只老虎先？

近日重庆的一头老虎火了，而送它上热门的正是一架无人机。据报道本月2日下午，一位航拍爱好者来到永川乐和乐都野生动物世界和谐狮虎园，使用无人机拍摄老虎。不料，在无人机飞到距离地面约3米高时，一头老虎猛地跳了起来，一掌将无人机击落。由于老虎行动迅速，动作干脆，操作者根本来不及提升高度，无人机便被老虎击落。

▲猛兽发现无人机：“咦！这什么东西？”

无人机被机警的老虎发现，随后一掌将其拍落。被击落的无人机电池散落在地，一头老虎衔着无人机机身离开，其他老虎围着电池打量，其中一只突然上前咬上一口，电池瞬间爆燃，冒出烟。

▲无人机电池冒烟：“够稀奇，这玩意还会冒烟？”

▲电池瞬间爆燃：“我去！情况不对，赶紧撤退！”

此次事故未造成任何人员以及动物的伤害，但该架市场售价上万的无人机由于在被击落后又遭到了老虎猛烈撕咬，无法修复“回天乏术”，*报废……

▲被“击落”的无人机残骸：“卒……”

看到新闻后，小编简直震惊了：“虎爷你这么厉害，你咋不去专职打‘飞机’呢？”设想一下以后大型赛事的现场，安保人员手牵一只威风凛凛的老虎，发现未经许可的黑飞无人机，大喝一声老虎便纵身一跃将无人机扑下。

咳咳，当然了以上内容纯属小编臆想，仅供娱乐切勿模仿，毕竟老虎属于大型猛兽危险性。但说到训练动物捕捉无人机，其实这事在国外早有先例，不过选用的动物是危险性相对较低的鸟类。为了对付体积小又擅长低空飞行的无人机，荷兰警方从2015年初便开始试验用鹰擒获“不听话”的小型无人机。而继荷兰之后，法国军方也决定通过训练老鹰来应对非法进入市区上空的无人机，*接受“特种”训练的是4只金雕。

虽然此举确实解了警方的“燃眉之急”，但利用老鹰抓捕也并非*之计。首先动物保护组织便操碎了心：这些老鹰捕捉无人机时是否能保证安全？毕竟无人机高速旋转的螺旋桨有可能打伤它们的腿和爪子。其次在投入大量的人力物力财力进行训养的同时，老鹰捕捉并不能保证的成功率，万一过程中老鹰不受控制怎么办？这种方式的不确定性太高。

那么除了老鹰捕捉，各国人民面对黑飞无人机还有什么招数呢？

利用大型无人机捕捉小型无人机

在这个大食小的世界里面，自然有管理机构想到了利用大型无人机来捕捉小型无人机的方案，曾经日本公布了一个方案，是利用大型的8轴无人机，下面挂载着巨型的捕捉网，进行捕捉小型无人机。

然而，由于操控的难度较大，且灵活性上小型无人机更占优势，因此该方案并未被广泛使用。

暴力摧毁

说到zui简单解决黑飞无人机的方法当然是——直接暴力摧毁。在现有的军事基地当中，小炮、枪支、激光炮等方式被大量使用来对付入侵的无人机，将其粉碎。

当然这种方式的局限性也更大，暴力摧毁后的无人机爆炸坠落的碎片容易对地面人员造成伤害。各种军用武器也不可能随时随地出现在普通场合，说到底暴力摧毁并不适合在日常生活中进行大规模推广。

那么面对愈演愈烈的无人机“黑飞”事件，有关管理机构到底该怎么办呢？其实只需要一把“枪”：数字鹰无人机反制设备——QR-07S3！

作为专业的无人机反制设备，QR-07S3一键便可开启电源进入工作模式，驱离/击落两种模式自由切换，扣动扳机，两步即可实现无人机管制目的，“黑飞克星”的称呼可不是白叫的！

区别于目前市面上流通的那些由玩具水弹枪、气枪外型改制的反无人机设备，数字鹰QR-07S3枪型外观，全黑磨砂质感，做工精细，拿在手里更加大气上档次。

考虑到人员操作的便利性，数字鹰反无人机设备在设计之初便摈弃了沉重累赘的外置干扰模块，内置设计低辐射，方便工作人员在安保执勤时可随身携带。一旦发现无人机黑飞靠近，随时随地可进行管控使其返航或降落，工作效率大大提升。

数字鹰反无人机设备通过发射多波段电磁，可管制大多数种类无人机如：利用GPS/北斗/伽利略/格洛纳斯等设备导航以及2.4G/5.8G频段传输指令的无人机或相关类型的设备系统。QR-07S3有效管制范围为0-1000米（视实际环境情况而定），基本覆盖整个低空开放区域。

数字鹰无人机反制设备 全国：

zui后，小编还是要再次提醒各位飞友请不要在禁飞区随意放飞无人机！无人机反制技术可以不断提高，管理规范可以不断严格，但只有每个人都遵循法律规定安全地飞行，才能从根本上杜绝“黑飞”隐患，也才能让越来越多的人去接受无人机这一新兴产物！

附：江苏各地无人机禁飞区域：

　　1、各地公布的机场净空保护区

　　南京禄口机场、徐州观音机场、无锡硕放机场、常州奔牛机场、南通兴东机场、扬州泰州机场、盐城南洋机场、连云港白塔埠机场、淮安涟水机场和军用机场等净空保护区

　　2、*、军事机关、军事设施、水电油气设施、危化品单位等重点部位

　　3、机场车站、港口码头、景点商圈等人员稠密区域

　　4、大型活动、重要赛事现场，以及政府临时公告的禁止飞行区域

　　另外要注意的是，前款规定的保护区域内，未经特别批准，同样禁止升放其他各类“低慢小”航空器，包括：轻型和超轻型飞机、轻型和超轻型直升机、滑翔机、三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、航空航天模型、空飘气球、系留气球等。

　　无人机生产、销售厂商、使用单位和相关协会组织等，从事培训、试飞、作业的，可依据《通用航空飞行管制条例》向相关职能部门申请划设可飞空域、申报飞行计划，经批准后方可实施。根据社会需求和安全条件，将划设一定范围的可飞空域，及时对外发布、简化报备手续，供航空爱好者升放无人机。

　　另外，凡起飞重量250克以上（含250克）的无人机使用单位、组织和个人，必须按照《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》的要求进行实名登记。现有存量无人机实名登记应当在2017年8月31日前完成，新购无人机应当按规定及时实名登记。